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燃气管道不得采用水平定向钻法施工 穿越铁路的燃气管道外应加套管 中压B燃气管线可利用道路桥梁跨越河流 燃气管道随桥敷设时,应采用较高的防腐等级 敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时,可适当降低焊缝的探伤比例
直径在90mm以上的聚乙烯燃气管材、管件连接只可采用热熔对接连接 直径小于90mm的管材及管件应使用电熔连接 不同焊接端口尺寸比(SDR值)的聚乙烯燃气管道连接时,必须采用电熔连接 聚乙烯燃气管道利用柔性自然弯曲改变走向时,其弯曲半径不应小于15倍的管材外径 钢塑转换接头金属端与钢管焊接时,转换接头金属端应采取降温措施,但不得影响焊接接头的力学性能
燃气管道不得采用水平定向钻法施工 穿越铁路的燃气管道外应加套管 中压B燃气管道可利用道路桥梁跨越河流 燃气管道随桥敷设时,应采用较高的防腐等级 敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时,可适当降低焊缝的探伤比例
采用钢管时,燃气钢管的焊缝应进行10%的射线照相检验。 采用PE管时,应先做相同人员、工况条件下的焊接试验。 接口宜采用电熔连接;当采用热熔对接时,应切除所有焊口的翻边,并应进行检查。 燃气管道穿入套管前,管道的防腐已验收合格。
坡口根部熔透性更好; 电弧热量更集中; 减少焊接金属填充量; 电弧焊接焊口熔池小。
焊接在腐蚀介质、高温条件下工作的结构件时,应选用低合金钢焊条 对于普通结构钢,应选用熔敷金属抗拉强度等于或稍高于母材的焊条 对结构形状复杂、刚性大的厚大焊件,应选用低氢型焊条 为保障焊工身体健康,条件允许情况下尽量多采用酸性焊条
直径在90mm以上的聚乙烯燃气管材、管件连接只可采用热熔对接连接 直径小于90mm的管材及管件应使用电熔连接 不同焊接端口尺寸比(SDR值)的聚乙烯燃气管道连接时,必须采用电熔连接 聚乙烯燃气管道利用柔性自然弯曲改变走向时,其弯曲半径不应小于15倍的管材外径 钢塑装换接头金属端与钢管焊接时,转换接头金属端应采取降温措施,但不得影响焊接接头的力学性能
燃气管道不得采用水平定向钻法施工 穿越铁路的燃气管道外应加套管 中压B燃气管道可利用道路桥梁跨越河流 燃气管道随桥敷设时,应采用较高的防腐等级 敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时,可适当降低焊缝的探伤