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确认已按规定勘划了甲板线和载重线标志 核查船舶在其强度方面已按认可的图纸进行建造 确认稳性计算书和装载手册 确认干舷甲板下的防撞舱壁、机器处所两端与货舱和其他处所分隔舱壁的水密性
载重线标志和载重线应正确地和永久地堪划在船舷两侧。船舷两侧的CS字母应用ZC代替 甲板线、载重线标志因受护舷材及其它影响不能全部堪划时,允许免划甲板线和部分载重线标志及载重线,但应在载重线证书中注明 载重线应漆白色 载重线漆成黑色
左舷的载重线在载重线圆环的左边 左舷的载重线在载重线圆环的右边 右舷的载重线在载重线圆环的右边 右舷的载重线在载重线圆环的左边
因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”求不需勘划 将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上 水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐 因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明
勘划的干舷依然有效,只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水,造成载重量损失 “夏季干舷”无论如何都不允许低于结构吃水,必须重新计算和勘划干舷 干舷计算肯定有错,“夏季干舷”应该等于实际型深减去结构吃水,这样才不会矛盾 勘划载重线标志时,应该以结构吃水为基准向上量取干舷值
甲板线、载重线圈、季节载重线 中央水平线、载重线圈 甲板线、季节载重线、中央水平线 甲板线、载重线圈、中央水平线和各区域季节载重线
载重线标志圆环外径300mm,内径260mm 载重线系船舶按其航行区域和季节而定的载重水线,分别以水平线段表示,勘划在载重线圆环前方540mm处 载重线标志系由一圆环和一水平线相交组成,该水平线长450mm,宽20mm 载重线标志系由一圆环和一水平线相交组成,水平线厚度中心线过圆环中心
正确无误。载重线与满载吃水应在同一水平线上。 有误。载重线应比勘划的满载吃水高8mm。 有误。载重线应比勘划的满载吃水高10mm。 有误。载重线应比勘划的满载吃水低8mm。
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ"
因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”求不需勘划 将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上 水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐 因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明
在甲板上适合于装运木材 在舱内装运木材时 其结构和设备满足公约要求时 A+C
分舱载重线标志 全季节载重线标志 客货船载重线标志 木材船载重线标志"
载重线圆盘直径 各线段的宽度和长度 甲板线位置 各字母符号