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“T”形尾翼 全动平尾 常规布局尾翼 “V”形尾翼
便于进行俯仰配平操纵 增大俯仰操纵力矩,改善俯仰操纵性 便于分别操纵升降舵和水平安定面偏转
半灯控制按钮 全灯控制按钮 关灯控制按钮 应急灯按钮
通过涡轮蜗杆机构实现安装角的调整。 用液压马达带动与水平安定面相连接的螺旋机构进行调整。 用人力调整机械装置进行调整. 液压作动筒与平尾连接,控制其伸出和缩入带动平尾进行调整。
升降舵和水平安定面都可以偏转的水平尾翼 水平升降舵可以随升降舵成比例偏转的水平尾翼 升降舵和水平安定面做成整体结构的水平尾翼 升降舵可随水平安定面成比例偏转的水平尾翼
副翼、升降舵、方向舵、调整片 缝翼、襟翼、调整片、全动平尾 缝翼、襟翼、调整片
实施俯仰配平操作 增大俯仰力矩,改善俯仰操纵性 使于水平尾翼后缘铰接的升降舵偏转
反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转,适当增大俯仰操纵力,防止操纵过量 反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转,适当减小俯仰操纵力,防止操纵过量 反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转,适当减小俯仰操纵力,防止操纵过量 反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转,适当增大俯仰操纵力,防止操纵过量
副翼、升降舵、方向舵、调整片 副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵 副翼
半灯控制按钮 全灯控制按钮 集控投入控制按钮 应急灯按钮
副翼、升降舵、方向舵、调整片 副翼、升降舵 (或全动平尾 )、方向舵 副翼
固定的水平安定面和可操纵的升降舵两部分构成 一块可操纵的水平安定面构成,无升降舵 可操纵的水平安定面和升降舵两部分构成
副翼 .升降舵 .方向舵 .调整片 缝翼 .襟翼 .调整片 .全动平尾 缝翼 .襟翼 .调整片 升降舵、襟翼、水平尾翼