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在港期间，为实施有效的保安措施，必须将机舱逃生口锁住，其钥匙必须由SSO保管 船舶保安警报系统的启动点应设在驾驶台和其他一个明显的位置，以便一旦发生保安事件，船员可以立即报警 船舶保安警报系统应能够从驾驶室和至少一个其他位置启动 A+B+C
机舱， 驾驶室 驾驶室， 轮机长室 机舱， 舵机室 驾驶室， 舵机室
前桅或驾驶室信号杆顶部或右横桁 驾驶室信号杆中部 船尾旗杆 左横桁"
断开电源开关，并将电动机的开关拉开，锁好驾驶室门 将电动机的开关拉开，离开驾驶室时应断开电源，锁好驾驶室门 将起动器恢复至原来静止的位置，再将电源开关切断；设有制动装置的应将其闸紧 立即应电源开关切断，将制动装置闸紧，离开操作室
从驾驶位置上所见的水面视域，在所有吃水、纵倾和甲板货状态下，自船首前方至任何一舷15°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡 从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于225°的扇形区域，即从正前方至船舶任何一舷不小于22.5°的正横后方向 从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少45°的扇形区域； 驾驶室正前窗上部边缘应有一个水平前视范围，该水平前视范围的高度应与驾驶人员的前视视线高度相适应，该高度一般应不小于1.95m
强调道路的修筑和养护,降低车辆行驶中的振动; 配备足够的驾驶人员,使驾驶员在一个工作班里有一定的休息时间 夏天防暑和冬天防寒; 驾驶室应密封良好,悬架应舒适;
机舱，驾驶室 驾驶室，轮机长室 机舱，舵机室 驾驶室，舵机室
改建改变了船舶的总吨 改建改变了船舶的回转性 改建改变了船舶的稳性 改建改变了船舶的进水角
该要求适用于船长45米及以上的船舶； 该要求适用于1998年7月1日及以后建造的船舶； 船舷应从驾驶室翼桥上可见； 从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少45゜的扇面
号笛安装应不高于最高甲板室顶部。 号笛拉手或按钮应安置在驾驶室内易于使用的地方。 号笛声响应不受上层建筑的阻截。 除电气号笛外，安装在驾驶室附近的动力号筒，必须在驾驶室内设有一个直通号笛本体的机械传动拉于装置。
从驾驶位置上所见的水面视域可有小于2倍船长的盲区遮挡 从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于180°的扇形区域 从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少60°的扇形区域 以上都正确
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