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机车牵引功率

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HXD2型电力机车功率因数条件是接触网电压在22.5—27.5kV正弦网压范围内且机车牵引功率在额定

A≥0.98 B≥0.88 C≥0.78

HXD2型电力机车功率因数条件是接触网电压在22.5~27.5kV正弦网压范围内且机车牵引功率在额定

≥0.78 ≥0.88 ≥0.98

增大牵引电动机的功率就能增加电机车的牵引力

试述导致机车牵引功率不足的原因

牵引电动机输出的功率和转矩必须传递到机车的上才能发挥其牵引作用

机车功补装置是用来

提高机车功率因数降低机车功率因数提高机车牵引力降低机车牵引

对于牵引重载列车的机车要求有足够大的功率和足够大的

机车牵引功率不足的原因是什么

SS4型机车的牵引电机是此机车的功率是

机车牵引功率不足是何原因

牵引电动机输出的功率和必须传递到机车的上才能发挥其牵引作用

矿用电机车的牵引力由决定

牵引电动机功率机车与轨道之间的粘着力 A和B共同摩擦力

ZG150—1500型电力机车的牵引电机小时功率为KW

列车在铁路上运行时机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比

机车从静止开始沿水平的直轨道做匀加速直线运动所受的阻力始终不变在此过程中下列说法正确的是

机车的牵引力逐渐减小机车的牵引力逐渐增大机车输出功率逐渐减小机车输出功率逐渐增大

机车在牵引电阻制动或自负载工况下如果某位牵引电动机被切除掉则机车主发电机功率相应降低

机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度

机车在牵引工况下如果某位牵引电机电流大于则机车主发电机功率减小到零CDID显示#*牵引电动机过流并记

1400A 1500A 1600A

牵引功率大过载能力强适于高速重载铁路和山区铁路的机车是机车

蒸汽内燃电力燃气

机车牵引力和运行速度的乘积就是机车的功率

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