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调速器充油操作。

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调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室  当主汽门完全开启时,调速系统将不再保持汽轮机空负荷  调速器可分为电动调速器和非电动调速器  当汽轮机工况改变时,调速系统能自动调节蒸汽量  
冷/清洁轻柴油  热/清洁轻柴油  冷/柴油  热/柴油  
供油系统  调速器的导阀柱塞  油动机  缓冲系统  
调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动  调速器驱动轴传动齿轮啮合不良过紧或过松  调速器油已经脏污发生变质  转速波动与调速器反馈系统有无故障无关  
起润滑作用  排出管路和阀体内的气体  样验静特性参数  
燃油系统空气  调速器内有空气  调速器油变质  燃油量过足  
起润滑作用;  检查渗漏情况;  校验静特性参数;  排出管路和阀体内的气体。  
排出管路和阀门里的压力油;  排出管路和阀门里的水;  排出管路和阀门里的空气  
调速器内部机件配合过松  调速器内部机件配合过紧  调速弹簧变形或断裂  调速器内润滑油太脏、过稠或过少  调速器飞块收张距离不一致  
液压调速器的补偿针阀开度过大,会使油量调节过度  液压调速器的补偿针阀开度过小,会使油量调节过度  如果液压调速器反馈指针指向最大位置,则使调油不足,转速波动大  A+C  
供油系统  调速器的导向阀柱塞  油动机  缓冲系统  变速机构  
机械式调速器  全制式调速器  液压调速器  电子调速器  
机械式调速器、液压式调速器和电子调速器  机械式调速器、液压式调速器和全程调速器  机械式调速器、液压式调速器和两极调速器  单极调速器、两极调速器、全程调速器和全程两极组合式调速器  
趁滑油热时放掉旧油  补偿针阀开大二圈以上  启动柴油机让其波动30min  停车放掉柴油,充入新滑油  
极限调速器  定速调速器  双制式调速器  单制式调速器  机械式调速器  全制式调速器  

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