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在绘制TLE图时，两站间必须有区间，在进站信号机后方有（）。

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列车退行时未得到后方站线路所值班员准许单线区间不得退行到车站的的内方

最外方预告标或预告信号机进站信号机引导地点标站界标

单线铁路相邻两站进站信号机柱中心线之间的一段线路是

站间区间所间区间闭塞分区单线区段

车站根据需要可设出站信号机道岔应设站间可不设区间通过信号机

敌对信号机进站信号机通过信号机信号机防护

调度集中区段的两端站编组站区段站以及调车作业较多有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站可不列入调度

进站信号机调车信号机通过信号机出站信号机

单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是

站间区间所间区间闭塞分区闭塞区间

站间区间在单线上以柱的中心线为车站与区间的分界线

通过信号机站界标进站信号机出站信号机

单线非自动闭塞铁路区段内相邻两站进站信号机机柱中心线之间的一段线路是

所间区间站间区间闭塞分区单线区间

站间区间在双线或多线上分别以该线的柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线

通过信号机警冲标进站信号机出站信号机

所间区间是两线路所间或线路所与车站间以该线上的柱的中心线为所间区间的分界线

通过信号机站界标进站信号机出站信号机

站间区间在双线或多线上车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线

自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间以该线上的的中心线为闭塞分区的分界线

通过信号机站界标进站信号机出站信号机

线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是

站间区间所间区间闭塞分区双线区间

机车车辆溜入区间或站内:系指以为界机车车辆动车重型轨道车包括拖车由站内溜入区间或由区间溜入站内

进站信号机或站界标出站信号机或站界标进站信号机或警冲标进站信号机或出站信号机

在双线自动闭塞区段列车因故退行列车调度员确知区间无列车后方站值班员准许直接进站无双向自动闭塞时列车

进站信号的显示引导信号机的显示引导手信号调车信号机的显示

双线自动闭塞区段列车因故退行如列车调度员确知区间无列车后方站无双向行车设备值班员准许直接进站时列车凭

进站信号机的显示引导信号机的显示引导手信号调车信号机显示的

站间区间在单线上车站与车站间以柱的中心线为车站与区间的分界线

进站信号机出站信号机预告信号机警冲标

区间铁路线路以车站进站信号机或站界标线路所自动闭塞区间通过信号机划分的线段分别称为

站间区间所间区间闭塞分区站间间隔

站间区间在双线或多线上分别以各该线的柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线

通过信号机警冲标进站信号机出站信号机

站间区间在双线或多线上分别以各该线的柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线

通过信号机站界标进站信号机出站信号机

列车在区间被迫停车防护端距进站信号机站界标不足技规规定距离时应在进站信号机站界标处设置防护

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