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汽缸内外壁温差在启动中与哪些因素有关?
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单元机组集控技术《机组启动汽轮机知识》真题及答案
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汽机在启动过程中汽缸的变形与汽缸内外壁温差
成正比;
成反比;
无关。
温差一定时通过平壁的导热量与哪些因素有关
汽缸内外张口的变形大小与什么因素有关
汽轮机冲转前连续盘车的作用有
消除转子热弯曲;
消除汽缸上下缸温差;
消除汽缸内外壁温差;
减小冲转力矩。
汽轮机汽缸变形量与汽缸内外壁成正比
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生应力因为汽缸内壁温度外壁温度内壁的膨胀受到外壁的制约
热量在金属内导热需要一定时间因此在汽轮机启停或工况变化过程中汽缸内外壁转子表面与中心孔形成温差
采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差改善启动性能
送风温差与哪些因素有关
汽轮机汽缸内外壁温差大的危害是什么
冷态启动时汽缸内壁承受热应力汽缸外壁承受热应力
汽轮机冷态启动汽缸加热过程中汽缸内壁温度于外壁因而内壁受到压缩产生热压应力而外壁受到拉伸产生热拉应力
汽温突变不会使汽缸法兰内外壁温差增大
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生应力因为汽缸内壁温度高于壁温度内壁的膨胀受到外壁的制约
汽轮机启动时金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标
由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当造成汽缸法兰的内外壁温差过大使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形当汽
内张口;
外张口;
法兰位移
汽轮机启动时汽缸的变形量与汽缸内外壁温差
成正比;
成反比;
无关。
为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内外壁的温差要小
汽缸法兰内外壁温差增大的原因是什么
汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是
汽缸内、外壁温差;
汽缸上、下壁温差;
汽缸法兰内、外壁的温差;
法兰螺栓加热装置投入不当。
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调节系统的静态试验需在油系统工作油循环且油质后方可进行
当汽轮机在极热态启动时其蒸汽过热度应高于℃
在启动过程中主蒸汽再热蒸汽管壁温升小于℃/min主蒸汽门和调节汽门壳体温度温升率应℃/min
__加热器水侧投入正常后应及时投入保护
汽缸预热时应防止使导管压力逐步提高控制温升率小于℃/h冲车时要把温差调到℃以下
启动抽汽器的主要任务是
当锅炉主蒸汽压力大于kPa时可将辅汽联箱供汽侧由本机组带
在升速过程中应各轴系临界转速保证不在共振转速范围停留
汽轮机冷态启动过程中当转速达到2700r/min时应进行危急保安器试验
汽轮机热态启动过程中升速率可以控制在r/min
在启动过程中当油箱油温达℃时冷油器应通水以维持正常油温
不同型号的汽轮机对启动蒸汽的匹配温度要求
对于采用喷嘴调节的汽轮机调节级其最危险的工况发生在第一个调速汽门全开而的工况
当回热抽汽压力升至MPa时除氧器应倒用本机抽汽并改为滑压运行方式
汽轮机热态启动时应使给水泵提前启动
汽轮机冷态启动前进行EHC检查时应使初压限制器在位置负荷限制器在位置预热在位置热态/冷态方式在位置转速设定在位置进行方式指示
当__加热器启动正常后关闭管道疏水门后应投入运行
热疲劳是金属零件在反复作用下遭到破坏的现象
当冷态启动需做机械超速试验时试验之前至少使机组带上额定负荷且运行h以上
当汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时相对膨胀差为
当在汽轮机加热或冷却时如果零部件在膨胀中受阻则产生应力
汽轮机的转子以为死点沿轴向膨胀
机组负荷在额定负荷的期间轴封汽源由高温再热汽源站单独供给并自动维持轴封供汽母管压力为MPa辅助汽源转为热备用
汽轮机冲转前应投入低保护低保护保护及汽轮机保护
通常我们将由温差引起的变形称为
正常冷油器入口油温度在℃允许偏差±℃
在汽轮机启动暖管流水过程中应注意监视汽轮机上下汽缸温差以及排汽缸温度的变化将低压缸喷水装置并保持喷水压力MPa
在转子进行预热工作时真空应大于kPa逐步开尾部加热门控制升温率在℃/h当__缸金属温度加热到℃以上维持压力在kPa按曲线要求维持预热时间
低压轴封送汽投入后应注意充分暖管并应维持进汽温度℃
启动发电机密封油系统时应先投入侧密封油泵后投入侧密封油泵
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