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从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑 填筑时按横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑 适用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤 宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤 填土过厚,不宜压实
二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实 施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实遍数等施工参数 在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层 接近路堤设计标高时,改用土石混填 岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
施工过程中每填筑三层后应进行压实度检测 压实度检测频率由现场监理工程师确定 填土路堤压实度检测只能采用灌砂法 施工过程中,每填筑2m宜检测路基中线和宽度
施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过快 在谷底采用大块块石抛填 施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实 下雨天进行填筑,让雨水充分浸润路基后再碾压 加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做挖台阶处理
施工时要严格分层填筑,充分压实,控制厚度 填筑应适当增加宽度并压实 做好排水工作 做好抽水工作
当含石量小于70%时,可以土石混合直接铺筑 当含石量超过70%时,整平应采用大型推土机辅以人工按填土路堤的方法进行 填土石路堤填筑也应分层填筑,分层压实 接近路堤设计标高时,需改用石方填筑
从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑 填筑时按横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑 是路基填筑常用的方法 宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤 填土过厚,不宜压实
二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实 施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实遍数等参数 在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层 接近路堤设计标高时,改用土石混填 岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
采用透水性好的砂类土及砾类土填筑; 路堤分层填筑,保持 2~3%以上横坡排水; 随挖随填及时压实; 过湿土可采用轻型压实标准,并可降低压实度标准。
二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑,分层压实 在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层 压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机 应该将软质石料与硬质石料混合均匀,混合填筑 岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
采用透水性好的砂类土及砾类土填筑 路堤分层填筑,保持2%~3%以上横坡排水 随挖随填及时压实 过湿土可采用轻型压实标准,并可降低压实度标准
土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑 分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案 竖向填筑方案相对分层填筑方案,填土更易压实 竖向填筑指沿公路纵向或横向逐步向前填筑
填土石路堤填筑应分层填筑分层压实 压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机 当土石混合料中石料含量小于70%时可用推土机铺填最大层厚80cm。
从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑 填土过厚,不易压实 是路基填筑的常用方法 一般要进行沉降量及稳定性测定
从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑 填筑时按横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑 适用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤 宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤 填土过厚,不宜压实
从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑 填筑时按横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑 是路基填筑常用的方法 宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤 填土过厚,不宜压实
填土石路堤填筑应分层填筑,分层压实 压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机 当土石混合料中石料含量超过70%时,宜采用人工铺填 当土石混合料中石料含量小于70%时,可用推土机铺填,最大层厚80cm