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意味着市场供求关系决定价格 说明市场价格可以任意制定 说明价格有价值决定并受供求影响 是违背价值规律的
启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反 做匀加速运动时，第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3:2 进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比 与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1:2
普通旅客列车和动车组列车一等座 普通旅客列车和动车组列车二等座 普通旅客列车硬座和动车组列车二等座 普通旅客列车硬座和动车组列车一等座
启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反 做匀加速运动时，第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3：2 进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比 与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1：2
大件行李存放处 二等车厢最后一排座椅后空档处 集装件专用存放柜 动卧列车预留包厢
1.1～1.15 1.1～1.2 1.2～1.25 1.2～1.3
根据不同区域、不同季节、不同时段的市场需求，实行不同形式的打折票价 同一车次,各经停站的票价在里程上不能倒挂 经过相同路径、相同站间、相同时段的不同车次应执行不同票价 一等座车与二等座车的比价在1:1.2-1:1.5之间
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