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在轨道电路区段更换钢轨、整治道岔、调整轨距时,须经工务、电务共同商定要点时间,由()负责联系登记。
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信号工考试《初级信号工》真题及答案
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在有轨道电路区段可能影响信号设备和道岔转动的作业应 要求配合
提前口头通知电务人员
提前书面通知电务人员
作业开始前通知电务人员
动设备时通知电务人员
在轨道电路区段作业时须经工务电务共同商定要点时间作业有
更换钢轨
整治道岔
调整轨距时
调整道岔
轨道电路的调整状态是指
轨道电路区段有车占用
钢轨折断
轨道电路区段空闲
轨道继电器落下
交流电力牵引区段交叉渡线包括复式交分道岔道岔的直股线上通过牵引电流时应在渡线上增加钢轨绝缘将相邻轨道
集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定电务工务人员接到车站通知及时查找故障原因将检查结果在
工务人员
电务人员
车站信号员
车站值班员
在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨基本轨辙叉时应要求配合
提前口头通知电务人员
提前书面通知电务人员
起道时通知电务人员
更换后通知电务人员
根据«工电联合整治道岔钢轨绝缘管理办法»工电线路函〔201 8〕28号文件要求道岔限位器防跳限位装置
车务
电务
工务
工务、电务
下面不是轨道电路作用的是
检查和监督股道是否占用, 防止向已经被占用的线路上接车
确认区间空线
检查和监督道岔区段有无机车车辆通过, 锁闭占用道岔区段的道岔, 防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔
检查和监督轨道电路区段上的钢轨是否完好。
电务检测发现轨道电路分路不良时电务人员及时在轨道电路分路不良区段 登记簿上准确登记该区段名称及其
时间
范围
原因
负责人
以下关于轨道电路说法正确的是
轨道电路是利用铁路的两条钢轨作为导线所组成的电气回路
用来反映线路和道岔区段是否有车
轨道电路由钢轨、轨端接续线、变压器箱连接线、送电设备、限流器、钢轨绝缘等组成
.轨道电路可以反映钢轨是否完整
集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定电务工务人员接到车站通知及时查找故障原因将检查结果在
直接
接通光带确认进路方式
工务、电务人员确认进路
扳道人员确认进路方式
无论区间轨道电路区段还是站内道岔轨道电路区段当轨道电路区段长度大于 米时原则上需要设置补偿电容以改善
200
300
400
500
电务检测发现轨道电路分路不良时电务工务车站共同签认并由车务在控 制台上标识信号设备具备轨道电路分路不
CTC系统
TDCS系统
CSM系统
运统46
在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和作业要求
工务
电务
车站
供电
在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时应要求配合
提前口头通知电务人员
提前书面通知电务人员
起道时通知电务人员
起道后通知电务人员
道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘不能并列安装时死区段不宜大于m
道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘不能并列安装时死区段不宜大于
在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和作业要求
工务
电务
车站
电务
交叉渡线包括复式交分道岔道岔的直股线上通过牵引电流时应在渡线 上增加钢轨绝缘节将相邻轨道电路区段隔开
关于轨道电路与线路设备的关系不正确的叙述是
自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电, 而相邻分区区段的钢轨必须绝缘
为防止钢轨漏电, 钢轨与混凝土枕之间必须绝缘
两股钢轨之间不能短路
道岔连接部分无轨道电路, 道岔通长垫板不用绝缘
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