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以实验中调节器Ⅱ为例,说明正负限幅值如何调整?
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电力拖动与控制系统《电力拖动与控制系统》真题及答案
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转速调节器ASR的输出限幅电压决定了电流给定的电流调节器ACR的输出限幅电压限制了电力电子变换器的最
转速电流双闭环调速系统调试时一般是先调试电流环再调试转速环转速环调试主要包括
转速反馈极性判别,接成正反馈
调节转速反馈值整定电动机最高转速
调整转速调节器输出电压限幅值
转速反馈极性判别,接成负反馈
转速调节器PI参数调整
对某PI调节系统为防积分饱和采取以下措施问是不起作用的
采用高低值限幅器
采用调节器外部积分反馈法
采用PI-D调节器
采用PI-P调节器
电梯采用全闭环控制系统对触发系统的进行调整时需要调整电流调节器和速度调 节器的
限流
限幅
相角
反馈
对调整交流发电机调节器的调整电压以JFT201型晶体管调节器为例调整时用万用表有直流电压挡如果调整电
转速调节器ASR的输出限幅电压决定了电流给定的电流调节器ACR的输出限幅电压限制了电力电子变换器的
在整定转速电流双闭环的调速系统时如果要改变电动机的最大电流可以调节速度调节器输出限幅值或电流反馈信号
在转速电流双闭环调速系统中转速调节器有哪些作用其输出限幅值应按什么要求来整定
速度调节器中二极管VD4VD5和电位器RP2RP3组成正负限幅可调的
限幅电路
调压电路
限流电路
限压电路
转速电流双闭环调速系统中转速调节器ASR电流调节器ACR的输出限幅电压作用不相同具体来说是
ASR输出限幅电压决定了电动机电枢电流最大值
ASR输出限幅电压限制了晶闸管交流器输出电压最大值
ACR输出限幅电压决定了电动机电枢电流最大值
ACR输出限幅电压限制了晶闸管交流器输出电压最大值
ASR输出限幅电压决定了电动机最高转速值
转速电流双闭环调速系统电机转速可调低速时性能正常但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降这时速度波
电流调节器ACF限幅值整定不当
速度调节器ASR限幅值整定不当
速度调节器ASR调节器的P参数整定不当
速度调节器ASR调节器的I参数整定不当
在转速电流双闭环调速系统中若转速调节器采用PI调节器其作用什么其输出限幅应按什么要求来整定
转速电流双闭环调速系统电机转速可调低速时性能正常但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降这时速度波
电流调节器ACR限幅值整定不当
速度调节器ASR限幅值整定不当
速度调节器ASR调节器的P参数整定不当
速度调节器ASR调节器的I参数整定不当
对调整交流发电机调节器的调整电压以JFT201型晶体管调节器为例调整时用万用表的直流电压挡如果调整电
试述怎样调整调节器的上下限限幅值
仪表组件限幅器低选器安保器在调节器中各起什么作用
调速系统中的调节器常用输出限幅电路有哪几种
双闭环直流调速系统中当电流反馈系数确定后转速调节器的输出限幅饱和值决定了调速系统的最大电流
双闭环直流调速系统调试中出现转速给定值Ug达到设定最大值时而转速还未达到要求值应
逐步减小速度负反馈信号
调整速度调节器ASR限幅
调整电流调节器ACR限幅
逐步减小电流负反馈信号
在转速电流双闭环调速系统调试中当转速给定电压为额定给定值而电动机转速低于所要求的额定值此时应
增加转速负反馈电压值
减小转速负反馈电压值
增加转速调节器输出电压限幅值
减小转速调节器输出电压限幅值
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积分控制或比例积分控制的调速系统该传递函数具有积分环节所以由阶跃扰动引起的稳态误差为0称作调速系统
对滤波电容充电的结果造成直流侧电压升高称作
变压变频调速转子铜损基本不变转子电路中没有附加的损耗最高
电动机从类型上分可分为电动机电动机和电动机
对于静特性来说只有转速调节器饱和与不饱和两种情况电流调节器不进入状态
转速调节器ASR和电流调节器ACR大多采用调节器当系统对动态性能要求较高时还可以采用各种非线性和智能化的控制算法使调节器能够更好地适应控制对象
在控制系统中设置调节器是为了改善系统的静动态性能
当实际频率大于或等于额定频率时只能保持不变而当实际频率小于额定频率时一般是带低频补偿的控制
转速调节器ASR的输出限幅电压决定了电流给定的电流调节器ACR的输出限幅电压限制了电力电子变换器的
为了更可靠地消除直流平均环流可采用
矢量控制系统通过矢量变换和按转子磁链定向得到等效直流电动机模型然后直流电动机控制
恒转矩负载有和两种
在保持气隙磁通不变的前提下可以通过控制转差角频率来控制转矩这就是频率控制的基本思想
在起动或制动过渡过程中希望始终保持电流为允许的最大值使调速系统以最大的加速度运行
把逆变器和交流电动机视为一体以圆形旋转磁场为目标来控制逆变器的工作这种控制方法称作磁链跟踪控制磁链轨迹的控制是通过交替使用不同的电压空间矢量实现的所以又称PWM控制
三相桥式整流器最大失控时间Tsmaxms为
异步电动机由额定电压额定频率供电且无外加电阻和电抗时的机械特性方程式称作特性
异步电动机三相原始动态模型相当复杂简化的基本方法就是
风机泵类负载的转矩与成正比
降低励磁电流以减弱磁通是从向上调速
控制器分模拟控制器和数字控制器两类也有模数混合的控制器现在已越来越多地采用
采用不可控整流的交-直-交变频器能量不能从直流侧回馈至电网交流电动机工作在发电制动状态时能量从电动机侧回馈至直流侧导致直流电压上升称为
两组晶闸管整流装置同时工作时便会产生不流过负载而直接在两组晶闸管之间流通的短路电流称作
由于整流与逆变电压波形上的差异仍会出现瞬时电压ud0f>ud0r的情况从而仍能产生环流这类因为瞬时的电压差而产生的环流被称为环流
交-交变频器将恒压恒频的交流电直接变换为电压与频率均为可调的交流电无需中间直流环节称作
对调速系统而言被控制的对象是电压
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