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在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。常用于( )、升温运转以及 混合气过稀动力不足时。
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消防员考试《2022 年特种消防车驾驶员(高级) 理论考试题库-单选题库1一》真题及答案
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加速踏板用于控制化油器的开度以调节进入汽缸的混合气成分和数量 使发动机的转速增高或降低
阻风门
节气门
加速泵
省油器
若汽油发动机转速不易提高加速时发闷化油器回火拉阻风门加速性能好转则表明
混合气过稀
混合气过浓
点火时间过早
点火时间过迟
化油器式在发动机进行怠速装置调整时发动机的水温应在70~ 80℃阻风门应全开
在化油器式的汽油机中起动后若不及时打开阻风门则发动机可能因混合气而熄火
发动机运转时拉出阻风门拉钮化油器阻风门即关闭进入汽缸的混合气变稀
汽油发动机转速特性是在化油器调整适当点火提前角维持最佳值开度一定的情况下得到的
进气门
排气门
阻风门
节气门
以下哪项正确
化油器式发动机通常使用含铅汽油
汽油喷射式发动机通常使用无铅汽油
以上都正确
以上都不正确
以下发动机的说法正确的是
化油器式发动机通常使用含铅汽油
汽油喷射式发动机通常使用无铅汽油
以上都正确
以上都不正确
化油器式发动机在进行怠速装置调整时发动机的水温应在70~80℃阻风门应配气相位点火系工作正常化油器的
打开30%
半开
打开60%
全开
在化油器式汽油发动机的化油器上装有阻风门常用于冷启动发动机.升温运转以及
混合气过稀动力不足时
停熄发动机
汽车滑行时
在高速公路运行时
在化油器式汽油发动机的化油器上装有阻风门阻风门拉手一般安装在仪表盘的左下侧用来控制
化油器阻风门的开闭
发动机的转速
行驶速度
发动机的温度
当化油器有回火和放炮声时拉起阻风门情形会好转此现象为 的故障现象
混合气过稀
混合气过浓
发动机怠速不良
发动机加速无力
调整发动机点火时刻时化油器阻风门应处于位置
全开
全关
半开
二者没有联系
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常用人工经验诊断方法
EFI
化油器式发动机
EFI、化油器式发动机均对
EFI、化油器式发动机均正确
汽车发动机按照燃料供给方式分类有
化油器式发动机
汽油喷射式发动机
直接喷射式发动机
压燃式发动机
发动机在冷态情况下发动需要供给的混合气故要把化油器阻风门以空气的进入量
化油器式发动机在进行怠速装置调整时发动机的水温应在70 一80℃阻风门应配气相位点火系工作正常化油器
打开30%
半开
打开60%
全开
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