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某轮排水量12000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油 25t, 现改 用 12kn 的航速航行, 求一天燃油消耗量将减少()。
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海船船员考试《海船船员- 大洋航行、舵机试题》真题及答案
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某轮装载后排水量Δ=12000txb=-1.35mMTC=9.81×200kN·m/cm 经计算得纵
-0.10
-0.02
+0.02
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某轮装载后排水量Δ=12000txb=-1.135mMTC=9.1813200kN2m/cm经计算得
-0.110
-0.102
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+0.110"
某轮排水量12000t以航速14kn航行一天燃油耗油25t 现改用12kn的航速航行则每日耗油量为
18t
15.7t
16.9t
13.5t
某轮排水量15000t以航速14kn航行一天燃油耗油30t在中 途港加载1000t后为节省燃料船舶以
25. 1t
22. 7t
27. 3t
21. 9t
某固体散货船在水尺检量时对排水量进行港水密度修正已知按标准海水密度计算出的排水量为12000t港水密
11789
11864
11955
12215
某轮排水量10000t航速15kn每日耗油量28t若加载2000t航速 减少1kn则每日耗油量为
6t
34t
2t
26t
某轮排水量15000t以航速14kn航行一天燃油耗油30t在中途港 加载1000t后船舶仍以14kn
31.3t
32.7t
33.3t
31.9t
某轮航速15kn每日耗油量40t现改用14kn的航速航行则每 日耗油量为
40t
37. 5t
35. 6t
32. 5t
某轮装载后排水量Δ=12000txb=-1.35mMTC=9.81×200kN•m/cm经计算得纵向
-0.10
-0.02
+0.02
+0.10
某轮排水量15000t以航速14kn航行一天燃油耗油30t为赶船期 计划航速增加1kn则加速后每日耗
38t
35.7t
37.3t
36.9t
某轮排水量10000t航速15kn每日耗油量28t若航速增加1kn则 每日耗油量增加
6t
34t
8t
26t
某船航速11kn每天耗油水共25t从位于热带载重线的始发港装货航行1608nmile进入夏季载重线海
7144
6998
7104
7127
某轮排水量15000t以航速14kn航行一天燃油耗油30t在中 途港加载1000t后若计划每日燃油
15. 1t
13. 8t
17. 3t
11. 9t
某轮排水量10000t航速15kn每日耗油量28t若航速降低1kn 则每日耗油量为
26t
23. 5t
22. 8t
20. 9t
某船以航速20kn航行抵港需耗油400t现燃油储备只有100t则航速应不大于kn才能抵港
5
8
10
15
某固体散货船在水尺检查时对排水量进行港水密度修正已知按标准海水密度计算出的排水量为12000t港水密
11789.2
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11954.6
12214.5
某轮装载后排水量Δ=12000txb=-1.135mMTC=9.181³200kN²m/cm经计算得
-0.110
-0.102
+0.102
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某轮排水量15000t以航速14kn航行一天燃油耗油30t为赶 船期计划航速增加1kn则加速后每日燃
8t
6. 9t
5. 7t
9t
某轮排水量为12000tTPC=15t/cm由标准淡水水域驶进标准海水水域则船舶的吃水将
减少0.2m
增加0.2m
不变
无法计算
某船航速11kn每天耗油水共25t从位于热带载重线的始发港装货航行 1608nmile进入夏季载重线
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根据土产格式合同范本的规定均归承租人使用 Ⅰ.船舶的所有货舱Ⅱ.船舶甲板Ⅲ.船上通常可安全积载装货地点Ⅳ.押 运员舱室
根据航次租船合同中的留置权条款出租人为获得在目的港对货物享有留 置权 Ⅰ.到付运费Ⅱ.亏舱费Ⅲ.滞期费Ⅳ.共同海损分摊费用
以下关于安全港口应具备的条件表述有误的是
船长递交装卸准备就绪通知书应具备的条件包括
根据1980年租船合同装卸时间定义如果以晴天工作日 计算装卸时间若在装卸期间遇风雨雪雾但不影响装卸作业的正常进行 这些雨雪天
土产格式;合同范本要求在交船时 Ⅰ.船体应紧密坚实牢固 Ⅱ.货舱须打扫干净 Ⅲ.船舶应做好接受货物的准备 Ⅳ.船舶在各个方面适合于普通货物的运输
在航次租船条件下装卸时间的规定方法包括 Ⅰ.约定装卸日数 Ⅱ.约定船舶装卸定额 Ⅲ.约定按港口习惯尽快装卸 Ⅳ.约定以船舶能够收货或交货的速度装卸
在的情况下采用航次期租船方式可以使出租人避免因 为航次时间延长所造成的船期损失对出租人比较有利
根据1980年租船合同装卸时间定义是指出租人和承 租人双方约定按照港口习惯的装卸方法和装卸能力以尽可能快的速度进行装 卸作业
在定期租船标准合同范本中目前使用最为广泛的是波尔 的姆和土产格式前者倾向于维护的利益后者倾向于维护的利 益
出租人为了避免因港口拥挤船舶不能靠泊而产生的船期损失常常要求在航次 租船合同中加入等条款 Ⅰ.到达即可靠泊Ⅱ.到达无需等泊Ⅲ.等待泊位损失的时间计入装/卸时 间Ⅳ.不论靠泊与否
在航次租船条件下如果在速遣费条款中使用节省全部时间术语则等 不能进行装卸的时间仍计为速遣时间 Ⅰ.星期天Ⅱ.节假日Ⅲ.雨雪天气Ⅳ.大风浪天气
在定期租船标准合同范本中目前使用最为广泛的格式是 Ⅰ.波尔的姆Ⅱ.土产格式Ⅲ.金康Ⅳ.贝尔康
在定期租船条件下如果承租人发现船舶的实际载货能力达不 到租船合同所规定的水平可以
我国海商法规定承租人应当保证船舶在约定航区内的安全 港口或地点之间从事约定的海上运输承租人违反这一规定的出租人有权
为了避免装卸时间的起算时间争议出租人通常在租船合同中增加等特约条 款以维护自己的利益 Ⅰ.不论靠泊与否 Ⅱ.等待泊位损失的时间计入装卸时间 Ⅲ.除非提前开始 Ⅳ.所有已使用时间均计入装卸时间
金康合同范本规定如果装卸准备就绪通知书是在1200 时以后递交则装卸时间从时起算
包运租船又称包租这种合同通常只约定而不约定具体的装运船舶 Ⅰ.货物的数量Ⅱ.航次数量Ⅲ.承运的期限Ⅳ.运费
以下关于租船运输的特点表述有误的是
以下关于在航次租船条件下的解约规定表述正确的是
租船运输的经营方式有 Ⅰ.整船租赁Ⅱ.航次租船Ⅲ.定期租船Ⅳ.光船租赁
航次租船条件下如船舶进入超滞期出租人通常要求承租人 按照进行赔偿
定期租船合同都订有交船和还船条款该条款的主要内容包括等 Ⅰ.交船和还船时间 Ⅱ.交船和还船通知 Ⅲ.交船和还船条件 Ⅳ.交船和还船时船上所存燃油淡水的处理
根据1980年租船合同装卸时间定义是指除去星期日 节假日天气不良影响装卸作业的工作日或工作小时后其余所有时间从午夜至 午夜连续计算以24小时为一日的表示装卸时间的办法
在定期租船条件下承租人不负责等
以下关于定期租船条件下交还船通知表述有误的是
航次租船合同通常都规定当货物装上船后承租人可以要求签发自己或出 租人的提单这种提单被称为根据租船合同签发的提单 Ⅰ.出租人Ⅱ.出租人的代理人Ⅲ.租船经纪人Ⅳ.船长
在定期租船条件下以下有关船速和燃油消耗量的规定表述 有误的是
由承运人承担全部船舶营运费用的运输方式为运输
在航次租船条件下如果船舶未能在解约日之前抵达装货港并 做好装货准备
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