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柴油机进、 排气阀提前开或滞后关的目的是为了( )。

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早开, 早关  早开, 晚关  晚开, 早关  
进气阀开  进气阀关  排气阀开  排气阀关  
进气提前角+排气提前角  进气提前角+排气滞后角  进气滞后角+排气提前角  
进气阀提前开启角太大  进气阀提前开启角太小  排气阀提前开启角太大  排气阀提前开启角太小  
进、 排气阀凸轮形状  气缸内压力  柴油机转速  柴油机类型  
进气阀提前开启角太小  进气阀提前开启角太大  排气阀延后关闭角太小  排气阀延后关闭角太大  
区别进排气阀  气缸盖结构需要  提高充量系数  冷却进气阀  
进气行程  排气行程  作功行程  压缩行程  
排气阀提前开启角太小  排气阀提前开启角太大  进气阀延后关闭角太小  进气阀延后关闭角太大  
进、 排气阀凸轮形状  气缸内压力  柴油机转速  
进气阀开  进气阀关  排气阀开  排气阀关  
小型柴油机进气阀  小型柴油机排气阀  中大型柴油机进气阀  中大型柴油机排气阀  
区别进排气阀  气缸盖结构需要  提高充量系数  
早开,早关  早开,晚关  晚开,早关  晚开,晚关  
进气提前角+排气提前角  进气提前角+排气滞后角  进气滞后角+排气提前角  进气滞后角+排气滞后角  
进气阀开,排气阀关  进气阀开,排气阀开  进气阀关,排气阀开  进气阀关,排气阀关  
进气阀提前开启角太小  进气阀提前开启角太大  排气阀提前开启角太小  排气阀提前开启角太大  

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