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由于交通信息采集源多种多样,交通信息融合的方法大致包括()

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关键信息基础设施包括公共通信和信息服务、能源、交通  关键信息基础设施包括能源、交通、医疗、教育、电子政务  关键信息基础设施包括能源、交通、水利、电子政务  关键信息基础设施包括能源、交通、水利、金融、公共服务  
城市道路网基础信息  交通动态控制管理信息  车辆实时动态信息  环境状况信息  
交通运输动态信息的采集和监控  交通信息资源的整合开发与利用  交通状态综合分析与汇总治理  交通信息服务  
被连接的计算机应自成一个完整的系统,能单独进行信息处理加工  联网的计算机之间不存在制约控制关系  计算机之间的互连通过通信设备及通信线路实现,其通信方式多种多样  联网计算机之间的信息交换要有共同语言  
交通动态信息的采集和监控  交通科技创新体系  交通信息资源的整合开发和利用  交通信息服务  交通人力资源保障体系  
交通运输动态信息的采集和监控  交通信息资源的整合开发与利用  交通状态综合分析与汇总治理  交通信息服务  
导航等辅助信息  车辆周边交通环境  车辆决策信息  车辆周边交通环境信息,及车辆决策信息  
交通标志  交通标线  交通警察的指挥  交通信号灯  交通信息诱导板  
交通流信息诱导  在途驾驶员信息服务  出行前信息服务  个性化信息服务  
交通信号灯  交通信息板  交通警察的指挥  交通标志  
实现交通信息的采集  交通信息的传输  车辆识别  

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