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容易造成离心泵轴承发热的是()。
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常减压装置考试《中级常减压装置》真题及答案
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离心泵填料函发热的原因之一是轴承的润滑不良有加得太多或太少而造成的
离心泵轴承发热是何原因如何处理
下面各项中容易造成离心泵轴承发热的是
润滑油变质
泵抽空
润滑油有杂质
超负荷运行
离心泵轴承发热的原因有哪些
单级单吸离心泵的叶轮平衡孔如果堵塞容易引起
轴承发热
轴承变形
轴承缺油
轴承跑圈
离心泵轴承缺油或油不干净会造成
填料发热
轴承发热
泵体发热
密封泄漏
若轴承装配时不恰当会造成离心泵轴承发热
间隙
填料
型号
材质
造成离心泵轴承发热的原因有可能是泵轴使轴承受力不均匀
腐蚀
功率过低
转速太低
弯曲
离心泵启动时出口阀长时间未打开容易造成
泵体发热
轴承发热
填料发热
消耗功率过大
泵轴弯曲或者机泵不同心使轴承受力过大引起离心泵轴承发热这时应检修或校正机泵同心度
离心泵反转会导致
流量不足
压力增大
泵振动
轴承发热
若泵轴与电机轴会造成离心泵轴承发热
同向
不同心
同心
在同一轴线上
离心泵轴承发热的处理方法
离心泵运行中轴承发热的主要原因及解决故障的相应措施
离心泵轴承发热现象的原因及处理办法
离心泵的轴承故障往往表现为先发热后烧坏或损坏
轴承是造成离心泵运行时产生振动与噪音的主要原因
发热
润滑油量过多
损坏
冷却
造成离心泵轴承发热的原因可能是质量差
轴承盖
润滑油
轴套
填料
若轴承会造成离心泵轴承发热
破裂
润滑油量过大
间隙增大
变形
下列叙述中造成离心泵轴承发热原因的是
水封管堵塞
水泵转向不对
填料压的太紧
水泵平衡装置失灵
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