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顶置汽门式配气机构的基本情况是进排气安装在汽缸盖上,气门头向下安装。

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根据气门组的安装位置配气机构的布置型式有

侧置气门式斜置式倒置气门式混合式顶柱式

配气机构的布局形式有两种

底置气门式和侧置气门式顶置气门式和侧置气门式左置气门式和右置气门式前置气门式和后置气门式

气门式配气机构按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类气门式配气机构

侧式和顶式侧置和上置侧置和顶置侧置和水平

配气机构的进排气门都顺装在气缸体的一侧

侧置气门式顶置气门式顺置气门式倒置气门式

顶置式气门配气机构的挺杆一般是或式的

简述顶置气门式配气机构的工作过程

配气机构是根据柴油发动机气缸的工作顺序定时地进排气门以保证汽缸及时排出废气和吸进新鲜空气

顶置式气门配气机构的气门传动组由等组成

顶置气门式配气机构中的气门安装在汽缸体一侧

根据气门在发动机上安装位置的不同一般将配气机构分为顶置气门式和两种

配气机构按气门布置形式可分为

顶置式侧置式单缸多气门式单缸2气门式

顶置气门式配气机构的进排气门

安装在气缸体上安装在气缸盖上进气门安装在气缸体上，排气门安装在气缸盖上进气门安装在气缸盖上，排气门安装在气缸体上

按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构

配气机构气门机构排气机构气门式配气机构

侧置气门式配气机构的进排气门都在气缸体的一侧

布置安装倒装顺装

具有较好的压缩扰流配气机构简单但进气阻力大发动机的动力性经济型较低的气门装置是气门

顶置式侧置式统一式分隔式

配气机构大多采用顶置气门式配气机构一般由组成

气门组气门传动组气门驱动组

现代汽车均采用顶置气门即进排气门倒挂在

汽缸底汽缸前汽缸顶汽缸后

配气机构根据气门安装的位置不同可分为侧置式和两种

前置式后置式顶置式左置式

推杆是和下置式凸轮轴的配气机构中所特有的连动机件

平置式气门下置式气门侧置式气门顶置式气门

下列各项对柴油发电机气缸盖描述错误的是

汽缸盖的结构复杂，金属分布不均汽缸盖各部位温差很大汽缸盖外部有进气和排气道、冷却水套及润滑油道汽缸盖上还有供安装喷油嘴、进气门、排气门、气门座、气门摇臂等零件的孔和螺纹孔

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