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在康明斯发电车中,若85℃温度控制器坏,导致电路不能接通时,冷却风 机不能自动启机。
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发电车乘务员《发电车乘务员(高级技师) 理论考试题库大全-中一》真题及答案
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带KA10线圈的康明斯发电车冷却风扇控制电路中当水温超过85℃ 时冷却风扇将一定高速运行
康明斯发电车的冷却风机自动停控制器的控制温度是℃
在康明斯发电车冷却风机控制电路中控制冷却风机高速的接触器KM1的线 圈电压是
24V
48V
220V
380V
康明斯发电车的冷却风机自动启停控制开关的控制温度分别是
85℃,65℃
90℃,75℃
85℃,70℃
80℃,60℃
发电车燃油泵不能自动工作可能的原因是
油位低报警电路不通
合闸按钮坏,导致电路不能接通
分闸按钮坏,导致电路不通
油位高限位触点坏,导致电路不通
在康明斯发电车冷却风机控制电路中若______继电器坏可导致冷却风机无高 速
在康明斯发电车冷却风机控制电路中若______温度控制器坏可导致冷却风机不 能自动启机
康明斯发电车冷却风扇控制电路中当WJ1触头发生粘连时将出现自动位 风机无法启动
康明斯发电车的冷却风机自动开启停控制器的控制温度分别是
85℃,65℃
90℃,75℃
85℃,70℃
80℃,60℃
在康明斯发电车中若65℃温度控制器坏冷却风机不能自动启机
在康明斯发电车电气控制电路中电路不属于本车用电范畴
冷却风机
交流燃油泵
顶排风机
发电车空调
康明斯发电车的冷却风机自动开启停控制器的控制温度分别是℃
85
65
91
70
康明斯发电车中实际控制电源电压为直流电的断路器是
康明斯发电车1号冷却风机控制电路中若1SA3触头粘连无法分 离将可能造成风机低速位时高速运行
在康明斯发电车冷却风机控制电路中控制冷却风机低速的接触器KM2的线 圈电压是
24V
48V
220V
380V
康明斯发电车冷却风机电路中KA8线圈是用交流220V电控制的
在康明斯发电车冷却风机控制电路中控制低速的接触器与控制高速的接触 器的电路关系是______关系
发电车冷却风机低速不工作一般是65℃的温度控制器坏冷却风机高速 不工作一般是85℃温度控制器坏
部件不是设在康明斯发电车中501K发动机控制器面板中的
超速停机保护灯
低油压停机保护灯
高水温停机保护灯
高水温预报警保护灯
在康明斯发电车I号冷却风机控制电路中实现手动启动冷却风机的按钮是 ______
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