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浓雾天气推送车列连挂车辆时, 应派人在停留车前( ) m 处显示停留车位置信号。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库二》真题及答案
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大雾及天气不良条件下调车作业时不论单机或推送车列连挂车辆均应派人在停留车前处显示停留车位置信号
20m
110m
30m
50m
推送挂车时如遇停留车辆不足十车距离时应显示信号
减速
连挂
五车距离
三车距离
浓雾天气推送车列连挂车辆时应派人在停留车前m处显示停留车位置信号
遇天气恶劣难以辨认信号调车作业时连挂车辆或在尽头线上作业应距停留车辆或车档m处一度停车
10
20
30
50
推送挂车时如果距停留车距离不足110m时显示接近连挂信号
车辆前包括连续连挂车组间距超过10车列车摘挂或编组车列完了连挂最后 一钩保留封存列车开车前要试拉不得
推送
推进
连结
连挂
分离后的车辆车列停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时本列不准再 行连挂必须请求救援
在连挂作业中当推送车列与被挂车辆的距离不足5车时显示五车信 号
天气恶劣难以辨认信号时连挂车辆或在尽头线上作业应距停留车辆或车 挡不少于处一度停车
20M
30M
40M
50M
天气恶劣难以辨认信号时连挂车辆或在尽头线上作业应距停留车辆或车挡不少于m处一度停车
10
20
30
50
推送车辆前包括连续连挂车组间距超过10车列车摘挂或编组车列完了连挂最后 一钩要试拉可以顿钩代替试拉试
天气恶劣难以辨认信号时的调车作业连挂车辆或在尽头线上作业应距 不少于30m处一度停车
停留车辆
存车
尽头线
车挡
浓雾天气推送车列连挂车辆时应派人在停留车前处显示停留车位置信号
20m
10m
50m
30m
连挂车辆当调车指挥人确认停留车位置有困难时应派人显示信号
十、五、三车距离
停留车位置
减速
领车
推送车辆要先试拉车列前部应有人进行瞭望及时显示信号确认停留车位置困难时 派人显示停留车位置信号
行规规定调车指挥人在指挥机车推送车辆连挂作业时距停留车110m55m33m时准确显示车距离信号接近停
推送挂车时如距停留车不足55m时显示接近连挂信号
在连挂作业中当推送车列与被挂车辆的距离不足车时呼叫实际距离
10
5
3
7
推送挂车的距离与停留车辆不足十车时应显示信号
减速
连挂
五车距离
三车距离
按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法作业时连挂车辆或在尽头线上 作业应距停留车辆或车挡不少于10m
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休息着装制必须保证充分休息班中穿戴各企业规定的服装
装有的货车不得与整车装运的敌敌畏66616051059等农药车即标△丰的 车辆编挂在同一列车上
军用列车机后3辆和尾部3辆中不得编挂全列使用客车的军用列车按照旅客列车 规定办理
编组军用车辆10辆及其以上并且押运人超过人所编挂的军用车辆不适合押运人 乘坐时须编挂1辆供押运人员乘坐的棚车或代客车
140产品车与电力机车最少隔离辆
充分运用及一切技术设备采用先进工作方法用最少的时间完成调车任务
使用响墩时应牢固的扣在钢轨面上但不得安放在钢轨接头上道岔道口处;擦燃火炬 时不准对向部
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轮对内侧距离为mm允许偏差为±3mm
在尽头式到发线上设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机应采用矮型三显示机构 用红色灯光代替蓝色灯光当该信号机的时应视为列车的停车信号
ND5机车换长
铺设及拆除道岔线路时由铁路局批准
停留在线路上的车辆由于未导致车辆的自然移动称为车辆溜逸
推进运行的后部补机和使用火炉的车辆可编在140产品车后第位之后
设有人行道或平过道的企业专用线专用铁路段管线应在车站去送车前由派人监 护
绝缘接头的最小轨缝不得小于mm最大轨缝为构造轨缝
旅客列车在途中摘挂车辆时车辆的摘挂和软管摘结由负责
装与车辆制动主管的两端用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路
防止在长大下坡道上失去控制的列车发生应根据线路情况计算确定在区间或站 内设置避难线
按照一级运输警卫方案办理的军用列车全列由客车编成的军用列车伤病员列车以 及有特殊要求的其它军用列车补轴
小运转列车按铁路车辆编组隔离表规定隔离与编组辆数不足时按规定隔离4辆的 可以隔离2辆其他应隔离的一律隔离辆
列车中的车辆前后左右的称呼是按列车运行方向方向的一端叫前部
是指由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业
对局管内运行途中需变更原列车首尾方向的列车及运行途中仅摘车的货物列车摘挂列车 除外始发站编组时应保证途中作业后符合规定
在站内列车调车机车或车列由一个地点到另一个地点所运行的叫做进路
目的是检查列车制动主管是否贯通确认各车辆缓解
电锁器联锁的道岔应
DF5DF7机车换长
铁路设备是一个总称它包括信号连锁设备闭塞设备及信号电线路
单机挂车多台机车重联时按1台机车附挂办理
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