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箱涵顶进在穿越铁路路基时,必须对铁道线路进行适当加固并( )。

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轨束梁  施工便梁  横梁  纵横梁  
土质条件差  顶进速度高  土壤含水量高  地基承载力低  列车不允许限速  
轨束梁加固线路  横梁加盖法  工字轨束梁体法  钢板脱壳法  调轨梁加固线路  
土质条件差  工期紧  开挖面土壤含水量高  地基承载力低  铁路列车不允许限速  
轨束梁  施工便梁  横梁  纵横粱  工字轨束梁  
当新辟道路必须从铁路、道路路基下通过时,对原有路线采取必要的加固措施后,可采取水平力法施工通道箱涵  顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行,在开挖面应设专人监护  严禁扰动基底土壤  当土质较差时,可按千斤顶的有效行程掘进,并随挖随顶防止路基塌方  箱涵顶进前应检查验收桥涵主体结构的混凝土强度、后背,应符合设计要求  
轨束梁  施工便梁  横梁  纵横梁  
轨束梁  施工便梁  横梁  纵横梁  工字轨束梁  
轨束梁  纵横梁加固  施工便梁  钢板脱壳法  
小型箱涵可采用调轨梁加固法  小型箱涵可采用轨束梁加固法。  大型即跨径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁法  大型即跨径较大的箱涵不可用钢板脱壳法加固  在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高,铁路列车不允许限速的情况下,可采用低高度施工便梁方法。  
横梁加盖  钢板脱壳  纵横梁加固  调轨梁  
轨束梁  施工便梁  横梁  纵横梁  

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