1号高工变的现运行的分接头位置在-X题卡

I III V

“天宫一号”的运行速率小于“神舟八号”在轨道Ⅱ上的运行速率 “天宫一号”的向心加速度小于“神舟八号” 在轨道Ⅱ上的向心加速度 “神舟八号” 轨道Ⅱ上运行过程中的机械能守恒 “神舟八号” 在第一次变轨后到第二次变轨前，机械能增加

5； 4； 3； 2。

切换分接头后，应检查消弧线圈导通情况，合格后方可将消弧线圈投入运行。切换分接头后，应测量消弧线圈的电感，合格后方可将消弧线圈投入运行。切换分接头前，应确认系统中没有接地故障，再用隔离开关断开消弧线圈，装设好接地线后，才可切换分接头，并测量直流电阻。按当值调度员下达的分接头位置切换消弧线圈分接头。

Ⅰ； Ⅱ； Ⅲ； Ⅳ； Ⅴ。

当值调度员当值值班负责人当值监控员运行专责

有载调压；无载调压；不调压。

运行中改变普通变压器分接头的位置不会影响供电的连续性有载调压变压器不可以在带负荷的条件下切换分接头与普通变压器相比，有载调压变压器分接头个数较少，并且调压范围较窄采用有载调压变压器时，可以根据最大负荷算得的U_1Tmax值和最小负荷算得的U_1Tmax来分别选择各自合适的分接头

50/50-50； 50/30-30； 50； 30。

I III IV

强油导向风冷；强油风冷；风冷；自然冷却。

1.05 1.1 1.12 1.15

“神舟十号”在M.点加速，可以在P.点与“天宫一号”相遇　 “神舟十号”在M.点经一次加速，即可变轨到轨道2 　 “神舟十号”经变轨后速度总大于变轨前的速度　 “神舟十号”变轨后的运行周期总小于变轨前的运行周期

1号高工变的现运行的分接头位置在（）。