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制动器是依靠摩擦而产生制动作用, 行车 上用的制动器主要分为(      )三种。

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行车制动器  发动机的制动作用  驻车制动器  
行车制动器  驻车制动器  辅助制动器  
制动器摩擦副摩擦系数不变  制动器温度不变  制动时的方向稳定性  制动器的抗热衰退性能  
领丛蹄式制动器的分泵装在底板的顶部  朝向车后的制动蹄为从蹄  领蹄的磨损更快  无论是正常行车还是倒车时领蹄都起主要制动作用  
制动器和制动传动机构  行车制动器和辅助制动器  驻车制动器和制动传动机构  行车制动器和驻车制动器  
摩擦力  动力  阻力  引力  
制动器和制动传动机构  行车制动器和辅助制动器  驻车制动和制动传动机构  行车制动器和驻车制动器  
前轮制动器  后轮制动器  手制动器  前、后轮制动器  
液压力  气压力  摩擦力  正压力  

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