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分别用电压为120V的蓄电池组和电压最大值为120V的交流变压器驱动同样的电阻负载,哪一个电阻每分钟发出的热量多()

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蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的2倍左右  两个电源驱动的电阻发热相同  蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的1.4倍左右  蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的0.7倍左右  
36V以下和50V以下  50V以下和100V以下  42V以下和120V以下  50V以下和120V以下  
正常情况下母线电压为110V,系统为115.5V  正常情况下母线电压为220V,系统为231V  事故情况下110V蓄电池组出口端电压不低于93.5V  事故情况下220V蓄电池组出口端电压不低于187V  
2-12V  12-24V  24-40V  110-220V  
两个电源驱动的电阻发热相同  10kHz电路电阻所发的热量是50Hz电路电阻的5倍左右  10kHz电路电阻所发的热量是50Hz电路电阻的1/5倍左右  10kHz电路电阻所发的热量是50Hz电路电阻的  
直流系统正常运行电压为220V,单母线分段接线,每组蓄电池及其充电设备分别接于不同母线  直流系统标称电压为220V,两段单母线接线,每组蓄电池及其充电设备分别接于不同母线  直流系统标称电压为231V,单母线分段接线,每组蓄电池和充电设备各接一段母线  直流系统正常运行电压采用231V,双母线分段接线,每组蓄电池组和充电设备分别接于不同母线  
控制负荷专用蓄电池组(对于网络控制室可包括直流事故照明负荷)的电压采用110V  动力负荷专用蓄电池组的电压采用110V  直流事故照明负荷专用的蓄电池组的电压采用220V  控制负荷、动力负荷和直流事故照明共用蓄电池组的电压采用220V或110V  当采用弱电控制或信号时,装设较低电压的专用蓄电池组  
电压为110V的蓄电池组容量大于800Ah;  电压为110V的蓄电池组容量大于1600Ah;  电压为220V的蓄电池组容量大于1500Ah;  电压为220V的蓄电池组容量大于1600Ah。  
和蓄电池组电压相等;  低于蓄电池组电压  高于蓄电池组电压2—3V  对蓄电池组进行强充电  
正常情况下母线电压为110V,系统为115.5V  正常情况下母线电压为220V,系统为231V  事故情况下110V蓄电池组出口端电压不低于93.5V  事故情况下220V蓄电池组出口端电压不低于187V  

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