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分段构架装配一般采用哪几种方法? 这些方法的主要工序如何?
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船体装配工《《船体装配工艺 》题库》真题及答案
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平板龙骨是船底结构中的强力构件所以它应在船长范围内
各类肘板应该是
规范规定内底纵骨的剖面模数为船底纵骨剖面模数的
船体最上一层首尾统长甲板通常叫上甲板主甲板干舷甲板对其结构的主要要求是
距首垂线0.2L以前区域的双层底内旁桁材间距应不大于
舶设置双层底的主要作用
曲折式内底边板的最大特点是
规范规定中桁材在船中区域内其上不得开人孔或减轻孔 且在该区域范围内应保持连续
底内的油舱与食用水舱之间应
对客船当时至少应在机舱以外设置双层底并应延伸至防 撞舱壁及尾尖舱舱壁或尽可能接近该处
肋骨编号方法是
规范规定船底平板龙骨的厚度为
肋骨编号方法是
对普通货船最上一层首尾统长甲板的首要要求是
一般在水密横舱壁下设置的肋板是
接船底板和内底板的横向构件是
经常航行在浅水区域的船舶在其建造时内底边板最好采用
当船长大于200m船底纵骨应水密肋板
按规定箱形龙骨的宽度不应超过
比较集中体现船舶的用途任务和经济性的图纸是
船底横向两侧以圆弧形式逐渐向上过渡至舷侧的圆弧过渡部分称之为
普通货船的强力甲板是
舭肘板的宽度和高度应
普通干货船较多采用的内底边板结构形式是
底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为
规范规定船底板在船中区域内的厚度不得小于端部船底板厚 度
主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为
栏杆的最低一根横杆距甲板应不超过mm其他横杆的间距应 不超过mm
在机舱锅炉座推力轴承座及横舱壁和支柱下设置的肋板是
肘板的主要作用是
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