陀螺罗经在经过正确校正后静态误差在于0.5o左右动态误差在左右-X题卡

Ⅰ，Ⅱ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ Ⅰ～Ⅴ

陀螺罗经误差 GPS定位误差磁罗经误差舵角指示器误差

雷达的方位误差经过校正后，不会再改变雷达的距离误差，经过仔细校正后，不会再改变应经常注意检查雷达的方位、距离误差雷达的方位、误差随时随刻都会变，每次使用时，必须先校正

0.5^o 1^o 2^o 3^o

修正航向角的指示误差修正航向指示刻度盘与陀螺罗经的同步误差修正舵角指示器的误差陀螺罗经的自差

Ⅰ，Ⅱ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ，Ⅲ Ⅱ，Ⅲ

Ⅰ ， Ⅱ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ，Ⅲ Ⅱ ， Ⅲ

速度误差摇摆误差冲击误差纬度误差

偏离水平面的误差偏离真北的误差偏离罗北的误差航向读数误差"

采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差速度误差与船舶所在地的纬度无关罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动，即主轴偏离真北位置

逆航向顺航向真航向偏航向

Ⅰ ， Ⅱ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ，Ⅲ Ⅱ ， Ⅲ

因陀螺半罗盘有飞行误差因陀螺半罗盘有自走误差因陀螺半罗盘有转弯误差

消除速度、纬度误差消除摇摆误差使罗经工作在方位陀螺仪状态减少陀螺罗经的稳定时间

消除速度、纬度误差消除摇摆误差使罗经工作在方位陀螺仪状态减少陀螺罗经的稳定时间

陀螺罗经和磁罗经的误差看到或知道的附近船舶的位置和动态在值班期间可能会遇到的有关情况和危险以上均是

0.5o 1o 2o 3o

应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻分罗经（复示器）与主罗经误差应在0.5°以内分罗经（复示器）与主罗经误差应在1°以内

采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差速度误差与船舶所在地的纬度无关采用外补偿法消除速度误差时，陀螺罗经主轴的原稳定位置不变第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失

偏离船首线的误差偏离真北的误差偏离罗北的误差偏离水平面的误差

陀螺罗经在经过正确校正后，静态误差在于0.5o左右，动态误差在（）左右。