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在汽车轻量化材料中，镁合金在汽车上使用的部件描述正确的是（）。

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下列部件中为了实现汽车轻量化其使用材料铝合金应用正确的零部件是

缸体散热器缸盖以上都对

以下那种材料在汽车上使用的最少

镁合金铝合金铸铁强度钢

汽车轻量化材料镁合金广泛使用的铸造工艺是

砂型铸造压力铸造低压铸造精密铸造

为达到新能源汽车轻量化下列属于汽车轻量化的材料是

高强度钢镁合金碳纤维复合材料以上都对

汽车轻量化材料目前使用最多的是

铝合金镁合金碳纤维陶瓷

下列部件中为了实现汽车轻量化其使用材料铝合金应用错误的零部件是

缸体车桥缸盖散热器

为达到新能源汽车轻量化下列不属于轻量化材料的是

高强钢镁合金铝合金铸铁

在汽车轻量化材料中铝合金的回收量是

80% 100% 95% 85%

在汽车轻量化材料中描述变形铝合金特点错误的是

抗腐蚀性好焊接性能好易加工切削性能好

在轻量化汽车材料中属于镁合金特点的是

易加工比强度. 比刚度高阻尼减震性能高以上都对

汽车轻量化材料中镁合金与钢铁相比描述正确的是

密度小易加工阻尼减震性好以上都对

在轻量化汽车材料中镁合金的密度约为铝合金的是

2/5 2/3 1/3 1/4

下列属于汽车轻量化材料铝合金的劣势其描述正确的是

材料成本高工艺成本高熔点低已上都对

汽车轻量化材料塑料在汽车上使用的主要部件有

内饰件外饰件功能件已上全都是

下列汽车轻量化材料中最轻的是

镁合金铝合金强度钢已上都不对

在汽车轻量化材料中描述镁合金的特点正确的是

减震性好导电性、导热性好加工性能和易回收已上都对

从近期来看铝合金仍然是主流的新能源汽车轻量化材料

高强钢碳纤维镁合金塑料

以下汽车轻量化材料中密度最小的是

铝合金纯钢镁合金铸铁

在汽车轻量化材料中铝合金的分类有变形铝合金和两种

铸造铝合金热处理铝合金不可热处理铝合金已上都不对

汽车轻量化中以下常见的汽车轻量化材料里减重比例最大的材料是

超刚强钢镁合金碳纤维铝合金

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