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较高的巡航高度 较低的巡航高度 较高的梯次爬升高度 较低的梯次爬升高度
爬升率变大、下降率变小 空速突变和空速突变 推力突然波动
迎角代表的是飞机轴线与气动轴线的夹角 爬升梯度代表的是水平轴线与气动轴线的夹角 爬升率代表的是飞机速度的垂直分量 飞机姿态代表的是飞机轴线和气动轴线的夹角
飞机重量增加会降低爬升梯度 飞机重量增加会增加爬升率 飞机重量增加会增加爬升梯度 飞机重量增加会降低爬升率
高度升高,爬升率降低 高度升高,爬升率升高 高度升高,爬升梯度增加 高度升高,爬升梯度降低
完成180°方位时高度增加 转弯中爬升率过快因此完成每个180°方向时速度过大 俯仰姿态过大和爬升到顶点失速
在地面1发失效时的最大爬升率速度,并以此速度离地和爬升 vMC,并以此速度离地,以最大爬升角速度爬升 稍大于vMC的速度,并以最大爬升率速度离地和爬升
起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小 起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加 起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小