当一船听到他船的雾号显似在本船正横以前除已断定不存在碰撞危险外船舶应当-X题卡

雾航中对于一艘不备有可使用雷达的船舶当听到他船的雾号显示在正横以前时应极其谨慎的驾驶的含义通常是

减速把船停住及早转向保向保速,确认是否存在碰撞危险

雾航中对于一艘不备有可使用雷达的船当听到他船雾号显似在正横以前时应极其谨慎地驾驶的含义之一通常是

保持高度戒备，避免盲目转向鸣放雾号及早转向保向保速

当一船听到他船的雾号显似在本船正横以前除已断定不存在碰撞危险外船舶应当

将航速减到能维持其航向的最小速度立即停车、倒车、把船拉住 A 、B都对 A 、B都不对

在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住

在接近渔区航行时在通航密度较大的水域中航行时在能见度不良的水域中航行时，听到他船雾号显似在正横以前，且不能断定是否存在碰撞危险，或者与正横以前的他船不能避免紧迫局面时以上均是

除已经断定不存在碰撞危险外根据雾号的可听距离当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前时往往两船已

碰撞危险紧迫局面紧迫危险碰撞

雾航中对于一艘不备有可使用雷达的船当听到他船雾号显似在正横以前时应极其谨慎地驾驶的含义之一通常是

保持高度戒备，避免盲目转向鸣放雾号及早转向保向保速

你船在浓雾中航行而你船的雷达又突然发生故障已经将船速降到了能维持航向的最小速度在下列情况下应把船

在近处初次听到他船的雾号时听到有雾号显似在本船的正前方看到一船从雾中隐隐出现，但对其航向还未清楚时 A 、B、C三种情况下均应把船停住

在能见度不良的水域一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前但对他船船位尚未确定时应如何行动

将航速减到能维持航向的最小速度后，谨慎驾驶缓速后谨慎驾驶左转向过他船尾保向保速并鸣放雾号

当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前不论是否存在碰撞危险

应将航速减到能维持航向的最小速度立即停车，倒车，把船停住 A 、B均正确 A 、B均不正确

当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前不论是否存在碰撞危险

应将航速减到能维持航向的最小速度立即停车，倒车，把船停住 A、 B 均正确 A、 B 均不对

在能见度不良的水域中航行当听到他船的雾号显似在本船的正横以前或者与正横前的他船不能避免紧迫局面时

立即大幅度向右转向立即大幅度向左转向立即将航速减小到能维持其航向的最小速度，必要时把船完全停住 A 和B

下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度 ①与正横前的来船不能避免碰撞危险时②听到正横前来

①～④ ②～④ ③⑤ ②③

在能见度不良的水域一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前但对他船船位尚未确定时应如何行动

将航速减到能维持航向的最小速度后，谨慎驾驶缓速后谨慎驾驶左转向过他船尾保向保速并鸣放雾号

当一船听到他船雾号时除已判定不存在碰撞危险外则该船应当①将航速减到能维持航向操纵的最低速度②立即停车

① ② ①②都对 ①②都不对

在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住

在接近渔区航行时在通航密度较大的水域中航行时在能见度不良的水域中航行时，听到他船雾号显似在正横以前，且不能断定是否存在碰撞危险，或者与正横以前的他船不能避免紧迫局面时以上均是

除已经断定不存在碰撞危险外根据雾号的可听距离当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前时往往两船已不

碰撞危险紧迫局面紧迫危险碰撞

你船在浓雾中航行而你船的雷达又突然发生故障已经将船速降到了能维持航向的最小速度在下列情况下应把船完

在近处初次听到他船的雾号时听到有雾号显似在本船的正前方看到一船从雾中隐隐出现，但对其航向还未清楚时 A、 B、 C 三种情况下均应把船停住

在能见度不良的水域中航行当听到他船的雾号显似在本船的正横以前或者与正横前的他船不能避免紧迫局面时无论

立即大幅度向右转向立即大幅度向左转向立即将航速减小到能维持其航向的最小速度，必要时把船完全停住 A 和 B

在能见度不良时对备有可使用雷达的船舶当听到他船的雾号显似在本船的正横以前下列哪些措施是可取的 ①用雷

①～⑤ ②～⑤ ②③④ ①③⑤

在能见度不良时对备有可使用雷达的船舶当听到他船的雾号显似在本船的正横以前下列哪些措施是可取的 ①

①～⑤ ②～⑤ ②③④ ①③⑤

当一船听到他船的雾号显似在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，船舶应当(　)。

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当一船听到他船的雾号显似在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，船舶应当(　)。