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根据列车车次,判断货物列车种类,71119次是()列车。
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助理值班员《高级助理值班员》真题及答案
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自动闭塞区间内有及以上通过信号机故障或灯光熄灭时应报告列车调度员停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车
无调中转列车晚点到达时应组织列检大组快速作业加速作业压缩列车技术作业时间
在技术站编组通过一个及以上区段站不进行改编的列车是列车
无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时列车进入区间的行车凭证为
根据列车车次判断列车种类87001次是直达货物列车
货物列车运行最大速度为60km/h运行距离内的坡道为-9%每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为
站内无空闲线路的特殊情况下只准接入为排除故障事故救援疏解车辆所需的
引导接车时引导人员昼间显示的引导手信号为展开的
在无联锁的线路上接发列车时进路上的道岔无论对向或顺向均应对密贴尖轨斥离尖轨和可动心轨加锁
运行于枢纽内各站之间并进行摘挂车作业的列车是列车
有调中转车在技术站的停留时间包括t到t解t编t发五项作业时间
某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间昨日结存10车今日到达15车今日发出18车停留时间共计90车·h装卸次数共计20次据此计算t货等于
一切电话中断后连续发出同一方向的列车时两列车的间隔时间应按规定的区间运行时分另加3min但不得少于
旅客列车最高运行速度为100km/h运行于坡度为14%的下坡道时每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为
计算列车每百吨重量的换算闸瓦压力时不包括机车
某直达货物列车按列车编组计划规定在某编组站进行车组换挂该编组站应对该列车进行技术作业
某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆列车总量6000t主管压力500kPa每百吨换算闸瓦压力为
军用人员列车自动制动机主管压力为
自动闭塞区间为消除线路故障或执行特殊任务在夜间开行时应停止基本闭塞改用电话闭塞法行车
车站压缩停时的办法很多就其八项或十项作业过程来说车站值班员应组织列车快速作业压缩
列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应从车列前方距离不小于处放置响墩防护
根据列车车次判断列车种类L788次是列车
某次货物列车编组50辆重车均为轴重21t合成闸瓦总重4050t列车主管压力为500kPa每百吨列车重量换算闸瓦压力为
技术直达列车是在技术站编组通过一个及以上不进行改编的列车
压缩有调中转车无项作业停留时间需要有关人员共同努力车站接发列车人员应组织列车快速作业压缩
站内无空闲线路接车时不准接入
全路各编组站和作业量大的均须按照铁路运输调度规则的规定正确编制和执行车站作业计划
旅客列车在双线区间因特殊情况需反方向运行时须经铁路局准许
在不得已情况下列车退行时未得到后方站线路所车站值班员准许双线区间列车不得退行到的内方
摘挂列车在中间站甩挂作业后编组30辆重车轴重均为21t合成闸瓦总量2400t列车主管压力为500kPa该列车每百吨换算闸瓦压力为
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