交通量较大、重型车较多的路段宜采用厚度约（）mm的封层。

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公路养护工考试《2023年高速公路养护技能竞赛理论考试》真题及答案点击查看

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三幅路适用于机动车交通量较大非机动车交通量较少的主干路次干路

交通量小重型车较少的沥青路面路段宜采用厚约封层

1.0cm 0.7cm 0.5cm 0.3-0.4cm

一根据以下资料回答116～120题2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京天津上海江

1.7倍 1.5倍 2.0倍 1.8倍

在交通量小重型车辆少的路段宜采用厚mm的封层

1到2 2到3 3到4 4到5

分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量分离交通量和

路段交通量左转交通量主线交通量右转交通量

微表处厚度的确定可根据路面状况实施单层或双层摊铺一般情况下错项是

交通量大、重型车多的约 10mm 中等交通量约7mm 交通量小、重型车少的 3~4mm 交通量小、重型车少的 5mm

单幅路适用于

交通量不大的次干路、支路机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

2009～2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是

2010年 2009年 2012年 2011年

在中等交通量路段宜采用厚度约mm的封层

6 7 8 9

2009—2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是

2009年 2010年 2011年 2012年

交通量按其交通组成的不同可分为

汽车交通量机动车交通量非机动车交通量行人交通量

按平均值所取的时间段的长度计常用的平均交通量有年平均日交通量月平均日交通量和

路段交通量周平均日交通量交叉__通量节假日交通量

交通量调查是调查道路各点交通量在时间上分布的特点以及各路段交通量在空间上分布的特点包括车辆组成的和和

高速公路和一级公路在中宜设置防眩设施

夜间交通量较大，大型车混入率较高的路段道路平面是连续弯道的路段无照明的大桥和高架桥长直线和地形起伏较大的路段

交通量按交通性质可分为汽车交通量机动车交通量非机动车交通量

2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的

1.7倍 1.5倍 2.0倍 1.8倍

2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的

1.7倍 1.5倍 2.0倍 1.8倍

下列不属于按交通性质分的交通量是

机动车交通量非机动车交通量混合交通量摩托车交通量行人交通量

交通量较大重型车较多的沥青路面路段宜采用厚约封层

1.0cm 0.7cm 0.5cm 0.3cm

2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的

1.7倍 1.5倍 2.0倍 1.8倍

交通量较大、重型车较多的路段宜采用厚度约（）mm的封层。

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交通量较大、重型车较多的路段宜采用厚度约（ ）mm的封层。

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交通量较大、重型车较多的路段宜采用厚度约（）mm的封层。