航空运费计算方法是在货物的实际毛重或体积两者中择高作为计费的依-X题卡

体积重量=货物体积/0.008 体积重量与实际毛重比较，择其低者作为计费重量体积重量与实际毛重比较，择其高者作为计费重量航空运费=计费重量×运价按较高重量分界点的较低运价计算运费，比较后选取运费较低者

“M”表示按货物的毛重计收，适用于重货 “W”表示按货物的体积计收，适用于轻泡货 “W／M”表示按货物的毛重或体积计收，以其较高者计收运费 “W／M plus Ad Val”表示按货物重量、体积或价值三者中较高的一种计收 “Ad Val”表示从价运费，一般按货物FOB货价一定百分比计算

航空运费计算方法是在货物的实际毛重或体积两者中择高作为计费的依据

航空运单是指在航空运输中由航空公司或者航空货运代理公司签发作为其接受货物的依据以及与托运人之间运输合

按照W/M方式计算按照货物实际重量计算按照货物体积重量计算按照货物实际重量与体积重量中的高者计算

以下错误的选项为

UPS，DH.TNedx、EMS直达国家计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算 ENS直达国家日前只是把实际重量作为运费计算依据体积重的计算方法是 :Fedx、EMS非直达国家 :长（ CM）X宽（CM）X高（CM）/6000DUPS、DHL、INT:长（CM）X 宽（CM）X 高（CM）/5000

班轮公司的运价表中的Open是表示运费

按货物的毛重或体积从高计算按货物的毛重或体积计算，再加上从价运费按货物的个数或件数计算由货主和船公司议定，又称议定运价

关于普通货物航空运费的计算原则说法正确的是

体积重量=货物体积／008 体积重量与实际毛重比较，则其高者作为计费重量体积重量与实际毛重比较，则其低者作为计费重量航空运费=计费重量×运价按较高重量分界点的较低运价计算运费，比较后选取运费较低者

下列对航空运输的描述不正确的有

运费通常是按重量或体积计算空运比海运计算运费的起点高空运能节省包装费便于货物抢行应市和卖上好价空运要附加大量保险费

关于班轮运输计费标准的说法正确的有

"M"表示按货物的毛重计收，适用于重货 "W"表示按货物的体积计收，适用于轻泡货 "W/M"表示按货物的毛重或体积计收，以其较高者计收运费 "W/M Plus Ad. Val"表示按货物重量,体积或价值三者中较高的一种计收 "Ad. Val"表示从价运费，一般按货物FOB货价一定百分比计算

航空运输一般按照货物的实际重量千克和体积重量以6000立方米或366立方英寸体积折合1千克两者之中较

班轮公司的运价表中的W/Mor

V”，表示：运费按货物的毛重或体积从高计算运费按货物的毛重或体积计算，再加上从价运费运费按货物的毛重或体积或从价计算运费按商品的价格计算

班轮公司的运价表中的W/MorA．V表示