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预定航线距离300千米,预计地速200千米/小时,航空器载有1200公斤的可用燃油,耗油率400公斤/小时,当航空器到达目的地时,剩余燃油还可以飞行()。(不考虑备用油量)
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空中交通管制员考试《空中交通管制员考试》真题及答案
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森林调查飞行距地面障碍物的高度速度在200千米/小时以上的航空器不得少于米
100
200
300
500
BC类空域内同航迹同高度目视飞行航空器之间的纵向间隔为的航空器不得小于2千米
巡航表速250千米/小时(不含)以上
巡航表速250千米/小时(含)以下
B类航空器以下
C类航空器以上
实施雷达管制时中间和最后进近的航空器的调速量不得大于千米/小时航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距
80
40
60
50
在丘陵山区林业播种飞行时速度在200千米/小时以上的航空器距地面障碍物不得少于
300
200
100
150
急救飞行如果航线距离不超过千米可按照本场天气实况放行航空器
50
100
150
300
预定航线距离300公里预计地速200公里/小时航空器载有1200公斤的可用燃油耗油率400公斤/小时
1小时30分钟
1小时15分钟
2小时08分钟
3小时20分钟
有关目视飞行的规定下列叙述错误的是.
目视飞行是在可见天地线和地标的条件下,能够判明航空器飞行状态和目视判定方位的飞行
巡航表速251千米/小时以上的航空器,目视气象条件为:飞行能见度不小于5千米。航空器距云的水平距离不小于600米,飞机距云底的垂直距离不少于150米
目视飞行时,机长对保持航空器之间的间隔、距离和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责严格禁止飞入云中或者作间断云中飞行
除航路飞行外在小于规定的垂直间隔的情况下航空器与雷达显示器上标出的障碍物标志的距离在航空器距天线50
5、10
6、10
5、20
6、20
3000米以下的涡轮喷气航空器距接地点的距离在35千米以内最低调整表速为千米/小时
470
400
310
280
B类空域内目视飞行时同航迹同巡航高度巡航表速小于250千米/小时含航空器之间最小纵向间隔为千米
1
2
6
10
雷达管制尾流标准.先行航空器为中型跟进航空器为轻型其间隔标准为.
6千米
8千米
10千米
12千米
航空器在航路航线飞行阶段危险接近的标准为
纵向间隔小于3千米,侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于200米
纵向间隔小于4千米,侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于100米
纵向间隔小于3千米,侧向间隔小于3千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于100米
纵向间隔小于3千米,侧向间隔小于4千米,垂直间隔6600米(含)以上小于200米,6000米(含)以下小于200米
B类空域内目视飞行时巡航表速大于250千米/小时不含同航迹同巡航高度的航空器之间纵向间隔不得小于千米
2
3
4
5
巡航表速250千米/小时含以下的航空器在机场区域内目视飞行的最低安全高度距离最高障碍物的真实高度不得
10
50
100
200
在丘陵山区林业播种飞行时速度在200千米/小时以下的航空器距地面障碍物不得少于米
50
300
100
200
复杂气象条件下雷雨区飞行禁止飞入积雨云和浓积云中绕飞时.
只准有雷达的航空器从云中绕飞,但距离积雨云(浓积云)不得少于20千米
云外绕飞时,距离积雨云(浓积云)昼间不少于5千米,夜间不少于10千米
只准昼间从云下目视绕飞雷雨,但航空器与云底的垂直距离不少于500米
飞行真实高度在平原、丘陵地区不得低于300米,航空器距主降水区不少于20千米
已知航线起点到终点的距离600千米静风飞行航空器真空速300千米/小时飞行时间为分钟
110
90
80
120
3000米以下的涡轮喷气航空器距接地点的距离超过35千米最低调整表速为千米/小时
470
400
310
280
机场区域内目视飞行最低安全高度巡航表速250千米/小时含以下的航空器距离最高障碍物的真实高度不得小于
100
200
300
600
航空器在进近飞行阶段指在进近管制区内的飞行危险接近的纵侧向及垂直间隔的标准为
纵向小于3千米,侧向小于2千米,垂直小于200米
纵向小于4千米或侧向小于3千米或垂直小于300米
纵向小于2千米;侧向小于1千米;垂直小于100米
纵向小于2千米或侧向小于1千米或垂直小于100米
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空气在上升下沉过程中仅由于外界压力改变而导致空气温度改变的变化称为
TCASⅡ有的机动避让飞行
提供雷达管制服务时当管制员对初始联络的航空器通报雷达看到了其含义为
前机为重型机后机为轻型机两者雷达间隔的尾流间隔为千米
在日常航空天气报告报文中SCT表示云量的范围在之间
提供给管制机构临时使用的应答机编码是
热低压位于
日常航空天气报告中发布的SKC表示
告警优先等级最低的是
对流层的一个特征是
提供雷达管制服务时下列陈述正确的是
TCAS告警过程中不应当由管制员负责的是
航空器起飞后在强制要求使用应答机的地区应答机故障空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到机场降落如在某些情况下不能继续飞行特别是当起飞后不久查出有应答机故障可要求航空器到机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意在机场降落
两个__与两个低压所夹区域称为气压区
在TCAS告警过程中航空器驾驶员或管制员应当
航空天气预报中的云底高度是指相对于的高度
对航空器提供雷达管制服务的条件是
在有RA干扰飞机操作环境时使用TA方式的有
一天中最低气温出现在
航空器通过某机场上空机载TCAS出现告警信息管制员通过证实确信没有冲突航空器存在不可能出现的是
出现RA信息时航空器驾驶员处置方法正确的是
雷达设备失效时雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施管制间隔
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时雷达管制员应当
关于TCAS告警陈述正确的是
有关雷达情报服务正确的是
最低安全高度告警系统是以机场为中心半径为海里范围内的终端区进行监视
最低安全高度告警系统向管制员提供告警
航空器在本管制区以外发生特殊情况时雷达管制员应当
日常航空天气报告是
雷达管制下航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时管制员应当
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