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当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足高温性能的要求 沥青用量超过最佳沥青用量的0.5%，会使沥青路面的抗滑性能明显降低 适当增加沥青混合料中的沥青数量，有利于提高混合料的高温稳定性 空隙率会影响沥青混合料的耐久性，空隙率越低越好
采用稠度较高的沥青 提高路表面温度 采用稠度较低的沥青 采用开级配矿料
评价沥青与集料黏附性 评价沥青混合料渗水性能 评价沥青混合料空隙情况 评价沥青混合料浸水后的力学性能
沥青混凝土混合料 沥青碎石混合料 乳化沥青碎石混合料 乳化沥青混凝土混合料
热拌沥青混合料 冷拌沥青混合料 温拌沥青混合料 沥青表面处治 沥青贯入式
按嵌挤原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿料颗粒之间的嵌挤力为主 按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以沥青与矿料之间的内摩阻力为主 沥青碎石属于按嵌挤原则构成的沥青混合料 沥青混凝土属于按密实级配原则构成的沥青混合料
沥青混合料储料仓 沥青混合料堆放场地 沥青混合料的储备房间 沥青混合料的运输车辆
劈裂冻融试验和低温弯曲应变试验用于评价低温性能优劣 黏附等级不能代替沥青混合料的水稳定性试验 车辙试验的稳定度指标用于评价沥青混合料的高温稳定性 浸水马歇尔试验的残留稳定度指标用于评价沥青混合料的水稳定性
适当的稠度 较小的塑性 足够的温度稳定性 较好的大气稳定性 较好的水稳性
橡胶沥青混合料（ARHM）适用于各等级公路的沥青面层 橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mm 橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大 单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍 橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能
沥青混凝土混合料 沥青碎石混合料 乳化沥青碎石混合料 乳化沥青混凝土混合料
湘公网安备 43130202000226号