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防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、作业人员不兼任防护”的规定。( )
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金属焊接操作《2022年钢轨焊接工(铝热焊)理论考试题库》真题及答案
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既有线施工作业及防护要求中规定进行封锁施工作业时必须配备经培训考试合格者担任驻站联络员和工地防护人员
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必须确认地线接好后方可允许作业人员登上接触网作业车的作业平台
防护人员
监护人员
工作领导人
接地线人员
在160km/h及以上区段间接带电作业时必须在车站行车室及作业现场分别设臵行车防护人员邻线有160k
防护人员
作业人员
操作人员
监护人员
行车防护人员在作业中如何进行防护
现场作业组亦应在可能来车方向设置行车防护必要时设置防护人员其防 护距离一般设在距作业组100米之外防
进行接触网施工或维修作业时应在车站机务段机务折返段机车检修 段车辆段等行车室设联络员施工及维修地点设
联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任。
在车站行车室设联络员时,区间作业,联络员设在该区间相邻车站的行车室
作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界。
防护人员可以侵入机车车辆限界。
不同作业组分别作业时可以共用行车防护人员在未设好行车防护前不得开始作业在人员机具未撤至安全地点前不准
停电作业时作业地点两端监护地线人员可兼任作业组两端的防护人员根据作业情况也可以设专职行车防护人员同时
驻站防护员要先于现场作业人员到达车站行车室在驻站防护期间要认真掌 握列车通过和调车作业情况并及时通知
作业人员严格执行禁动牌摘挂制度
由主动作业人员摘除
谁设置谁摘除
防护人员摘除
处理室外设备故障时严禁进行作业必须设置安全防护措施设置安全防护人员指定专人担任瞭望防护工作
线路上除雪作业必须有组织有防护严禁单人除雪现场除雪必须保证2 人以上必须设一名专职防护人员特别是清除
有限空间作业人员遵守操作规程正确使用安全设施与个人防护用品与监 护人员保持持续联系定时外出换气服从监
作业区段按照规定距离设置现场防护人员防护人员担当行车防护同时可负 责监护接触网停电接地线状态
所有在线路上的作业必须设坐台行车防护和作业组行车防护人员
防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点禁止在道心防护在弯 道上作业时防护人员无法对作业点两端
在进行带电作业时如检测除冰等作业作业组两端必须设专职行车防护人员同时在能控制列车运行的车站设坐台行车
坐台防护人员作业组两端行车防护人员到达指定地点后要及时与作业组工作领导人取得联系并时刻保持联系通讯中
不同作业组分别作业时不准共用行车防护人员在未设好行车防护前不得开始作业在未撤至安全地点前不准撤除行车
人员
作业人员
机具
防护用具
下列对特种作业表述正确的是
特种作业人员必须正确使用个人防护用品用具,严禁使用有缺陷的防护用品用具
特种作业人员在工具缺陷、作业环境不良的生产作业环境,且无可靠防护用品和无可靠防范措施情况下,有权拒绝作业
焊工作业(含明火作业)时必须对周围的设备、设施、物品进行安全保护或隔离,严格遵守厂内用电、动火审批程序
特种作业人员必须持证上岗,严禁无证操作
对于熟练的特种作业人员操作可以不用特种作业证
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铝热焊接时两待焊轨侧磨差不应超过4mm
焊接组两次焊接生产间隔达12个月及以上应重新进行铝热焊生产检验
模具安装前要检查砂模规格数量是否正确模具是否干燥应无破损裂 纹及受潮
工作态度差消极怠工出工不出力的日评分扣2-5分
对探伤发现的可疑伤损宜采用快速夹具上绝缘鼓胞夹钣加固并重点检查监控7天内复探伤损无法排除时进行钻孔加固纳入月度施工计划进行永久处理
待焊钢轨端部可以采用氧乙炔或其他热加工方法切割
推瘤过早会因轨头硬度过软而容易拉伤轨面推瘤过迟会因轨头硬度过硬而难以推除焊瘤
焊接钢轨为60KG/M所带的焊药是50KG/M可以进行焊接
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钢轨疲劳断裂不是突然发生的所以对行车安全影响不大
多线地段焊接时为节省时间浇注可在邻线列车经过时进行
法铝热焊预留轨缝均应符合25-28mm范围之内
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铝与氧的燃烧生成热比铁与氧的大
为防止气孔产生铝热焊剂中的铝含量应足以将氧化铁全部还原并有适量的铝进入钢内
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停产1年后恢复生产前需进行型式检验
钢轨铝热焊每次焊接完成后都需要清除自熔塞残骸
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锁紧夹具时应由两人共同完成完成使两侧均匀夹紧
机动车配置使用的站段是道路交通安全工作实施主体承担岗位安全风险管理责任
经整修后AB类等级的60kg/m再用轨一般可铺设于年通过总重60Mt.km/km及以下的正线
法铝铝热焊加热器喷嘴处于焊缝的中间高度离轨面50mm
铝热焊焊缝温度自然降至800℃以下开始粗打磨
砂模安装前可用预热枪对钢轨焊缝前后1m范围内进行烘烤排除钢轨内部水分
硅是强化元素能使钢轨的韧性增加
焊接作业记录应实时准确完整焊接记录保存时间不少于一年
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