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轨道水平差超过（）者称为三角坑。

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动检车轨检车检测三角坑就是检测轨道______

200km/h>vmax>160km/h正线轨道动态质量容许偏差管理值三角坑Ⅰ级偏差管理值为mm

4 5 10 14

检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度整治三角坑病害实质上也就是整治水平不良的延伸

水平差和三角坑是

同一性质钢轨水平误差水平差是钢轨水平误差，三角坑不是钢轨水平误差三角坑是钢轨水平误差，水平差不是钢轨水平误差两种性质不同的钢轨水平误差

普通水平差虽然超过容许误差原则也只是引起车辆摇晃和两股钢轨不均匀受力及磨耗但如果在18m距离内有超过

列车的启动制动轨道的高低及三角坑都会产生10米的危害

三角坑是指在规定距离内钢轨交替出现超过水平规定值的水平差

单股两股三股四股

轨道水平差超过3mm就成为三角坑

机车在轨道上运行时影响纵向水平推力的因素有

列车的起动列车的制动线路的高低不平三角坑

日常对三角坑的检查是在检查水平时按前后两检查点每一处的水平相对差来表示三角坑的大小

5m 6m 6.25m 7m

是指轨道上左右两股钢轨顶面的高差

水平高低三角坑

三角坑是指在一定的距离内——米范围内两股钢轨交替出现的水平差为三角坑

6.25 18 12.5 25

三角坑允许偏差管理值下列说法错误的是

在延长13m的距离内不允许超过的三角坑偏差值在延长16m的距离内不允许超过的三角坑偏差值在延长18m的距离内不允许超过的三角坑偏差值在延长20m的距离内不允许超过的三角坑偏差值在延长21m的距离内不允许超过的三角坑偏差值

轨道三角坑

轨道纵向出现坑洼或凸起不平顺现象时称为

水平三角坑轨面前后高低

水平差超过者称为三角坑

2mm 3mm 5mm 4mm

三角坑指一定间距2.5m基长两组水平差

水平差超过mm者称为三角坑

2 3 4 5

检查三角坑时基长采用轨道检查仪时为3m采用轨距尺时为6.25m但在延长18m的距离内无超过表列的三

我国轨道质量指数是以的轨道区段作为单元区段分别计算单元区段上左右高低左右轨向轨距水平三角坑等7项几何

250m 300m 200m 400m

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