化油器启动装置是在发动机低温启动时供给(　)混合气。

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中级汽车维修工《汽车维修工中级理论知识试卷三》真题及答案点击查看

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确定电路无故障启动发动机不能启动或数秒后又熄火化油器有回火现象向化油器加入少量汽油后能启动但随后又熄

化油器不来油混合气过浓混合气过稀怠速不良

可燃混合气过浓会造成

发动机无负荷加速时反应不灵敏启动后加速容易发动机火花塞电极积炭过多化油器“回火”

汽油发动机燃料供给系由汽油供给装置空气供给装置可燃混合气制备装置和废气排除装置四部分组成属于可燃混合

燃油箱汽油泵汽油表化油器

当出现发动机点火系工作正常而发动机不能启动或发动机能启动工作时明显动力不足减少空气量不见好转且导致发

供油不畅、可燃混合气过稀或不来油。可燃混合气过浓点火系故障发动机怠速不正常

化油器的启动装置是在发动机低温启动时供给混合气

特浓浓稀特稀

化油器的启动装置是在发动机低温启动时供应混合器

特稀特浓浓稀

多次踏加速踏板或关闭阻风门后勉强能启动但加速时化油器有回火现象发动机不能持续运转这说明

混合气过稀混合气过浓不来油或来油不畅怠速不稳

发动机启动时消音器发出放炮声排气管冒黑烟的故障现象是

混合气过稀混合气过浓来油不畅怠速不良

检查混合气过浓的方法的正确顺序是

查空滤；查化油器启动装置；查化油器油面高度查化油器油面高度；查空滤；查化油器启动装置查化油器启动装置；查空滤；查化油器油面高度查化油器油面高度；查化油器启动装置；查空滤

发动机工作时若供给混合气易造成化油器回火

过稀过浓功率混合气

在化油器式汽油发动机的化油器上装有阻风门常用于升温运转以及混合气过稀动力不足时

发动机正常运转停熄发动机冷启动发动机汽车起步

发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给混合气

特浓浓稀特稀

在化油器式汽油发动机的化油器上装有阻风门常用于冷启动发动机.升温运转以及

混合气过稀动力不足时停熄发动机汽车滑行时在高速公路运行时

发动机在不同工况下化油器应供给不同浓度和数量的混合气起动工况应供给的混合气怠速工况应供给的混合气中等

为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气

发动机在冷启动时需要供给混合气

极浓极稀经济混合气功率混合气

在范围内15在发动机冷启动时供给极浓的混合气要求过量空气系数

0.1～0.3 0.2～0.6 0.6～0.8 0.8～1.2

发动机在大负荷状态下化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气

当出现发动机不容易启动启动后怠速不稳定工作时发动机明显动力不足化油器有时出现回火发动机过热等现象其主

点火提前角大可燃混合气过稀可燃混合气过浓点火提前角小

发动机在大负荷状况下化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气

化油器启动装置是在发动机低温启动时供给(　)混合气。

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化油器启动装置是在发动机低温启动时供给( )混合气。

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化油器启动装置是在发动机低温启动时供给(　)混合气。