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用万用表检测照明系统线路故障,应使用()。
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汽车修理工考试《汽车修理工(高级) 综合练习》真题及答案
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用万用表检测二极管时应使用万用表的
电流档
电压档
1kΩ档
10Ω档。
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电流挡
电压挡
1kΩ挡
10Ω挡
用万用表检测二极管时应使用万用表的
电流挡
电压挡
1kQ挡
10Q挡
用万用表检测二极管时应使用万用表的
电流档
电压档
1k 档
10 档
用万用表检测二极管时应使用万用表的
电流档
电压档
1kΩ档
10Ω档
用万用表检测二极管时应使用万用表的
1kΩ 档
电流档
电压档
10Ω 档
指针式万用表一般用于检测普通电器及其线路对于电子控制系统的元件及其线路的检测需使用高阻抗的万用表
使用万用表在带电线路上测量照明故障时应选用档
电压
电流
R×100
R×1K
在使用指针式万用表下列说法正确的是
万用表使用前应进行机械调零
万用表使用完后应将转换开关置于直流最大档
万用表使用完后,可以不将表内电池取出,以备下次使用
使用万用表测量某一电量时,可以在测量的同时换挡
使用万用表测量时,应水平放置
与被测目标可以随意放置
利用万用表的电阻档即能检测照明灯线路的断路故障也能检测搭铁故障
可以使用普通万用表检测SRS系统线路或零部件
用万用表检测照明灯线路某点无电压显示说明此点前方的线路
断路
短路
搭铁
接触电阻较大
使用万用表当欧姆档指针调不到0位说明表内
万用表已经烧坏
万用表线路故障
电池电压不足
电池电压过高
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表而不能用指针式万用表
用万用表检测二极管的极性好坏时应使用万用表电流档
用万用表检测二极管极性好坏时应使用万用表的
电压挡;
电流挡;
欧姆挡;
其他挡。
维修福克斯安全气囊系统时下列哪项操作不正确
使用诊断设备检测气囊的电阻值
使用万用表测量气囊的电阻值
使用万用表测量线路的电源与地线
使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线
使用万用表检测发动机点火系故障时电阻无穷大则为断路故障
在SCADA系统的AI通道故障处理过程中应使用检查
万用表的电压档串接在回路中
万用表的电流档并接在回路中
万用表的电压档并接在回路中
万用表的电流档串接在回路中
ECU控制系统常用检测工具是.
发动机故障分析仪;试灯;万用表;正时枪等.
发动机故障分析仪;示波仪;万用表;正时枪等.
发动机故障分析仪;试灯;数字万用表;正时枪等.
发动机故障分析仪;示波仪;数字万用表;正时枪等.
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