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单元制动机安装方式不同可分为立式和悬挂式两种。
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城市轨道交通《第五章基本制动装置》真题及答案
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根据动力源的介质不同行车制动装置可分为气压式和机械式两种
链条式人力制动机根据人力制动轴的构造不同可分为两种
固定轴式和脚踏式手制动机
FSW型和折叠轴式
NSW型和折叠轴式
固定轴式和折叠轴式
发动机按冷却介质的不同可分为式和两种
链条式手制动机可分为固定轴式和式两种
折叠
卧
传动
纽带
采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置根据制动增压装置的力源不同可分为和两种
按点火方式不同发动机可分为点燃式和压燃式两种
根据人力制动机制动轴的构造不同可分为固定轴式和折叠轴式两种
活塞式液压缸是根据其安装方式的不同可分为缸体固定式和固定式两种
气门式配气机构根据气门安装位置不同可分为式和式两种
根据真空罐根据开盖方式的不同可分为立式和卧式两种
按操纵方式的不同起动机可分为和两种方式
表面式加热器按其安装方式可分为式和式两种
制动机按构造和作用可分为空气制动机和人力制动机两种
发动机点火系按其组成及产生__电方式不同可分为式和式两种其作用是
按发动机的冷却方式发动机可分为水冷式和冷式两种
驻车制动器按其安装位置不同可分为中央制动式和两种
车轮制动式
鼓式
凸轮式
钳盘式
起动机按啮合方式不同可分为啮合式和啮合式两种
挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同可分为和两种我国一般采用
轴流泵根据泵铀安装的位置又可分为立式卧式和三种
单排
双排
斜式
悬挂式
制动机按构造和作用可分为
空气制动机和人力制动机两种
自动制动机和空气制动机两种
机械制动机和人力制动机两种
自动制动机和人力制动机两种
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由制动装置产生和列车运营方向相反外力称为___
黏着系数和滑移率无关但和轮轨间状态车辆运营速度及线路质量关于
由于切向力作用车轮在钢轨上滚动时车轮和钢轨粗糙接触面间产生新弹性变形接触面间浮现微量滑动即所谓___
由于正压力而保持车轮和钢轨接触处___现象称为黏着
什么是空转
速度传感器是由____和速度传感器探头以及电缆线所构成
在每根车轴上都设有一种相应它们由ECU防滑系统所控制当某一轮对上车轮制动力过大而使车轮 滑行时防滑系统所控制和该轮对相应当部件迅速沟通制动缸和大气通路使制动缸迅速排气从而解除了该车轮滑行现象
制动打滑时排出制动缸某些压缩空气以及空转时削减动轮驱动转矩均有助于黏着再恢复
下列因素能使轮轨间黏着系数减小是
列车在钢轨上运营时产生横向力因素有①过曲线时离心力②内外轨高低不同③蛇行运动④锥形 踏面
轮轨之间当滑移率接近零时黏着系数最大此时能产生最大黏着力
简述防滑控制必要性
在二位三通式防滑阀中二位是指____在阀中有两个不同位置
对轮对间粘着系数无影响是
动轮和钢轨间切向作用力最大值和物理学上最大静摩擦力相比要小某些其重要因素是由于___存在所导致
列车进行紧急制动时只有空气制动没有动力制动
城轨车辆在进行再生制动时当接触网压超过1800V时牵引控制单元切断向接触网反馈电能转变为电阻制动
各种防滑控制系统在判断滑行时使用了许多判据这些判据重要有速度差____和滑移率等
动力制动也叫电气制动也涉及再生制动和电阻制动
当二位式防滑阀中电磁阀线圈失电时使制动缸内压力空气通过防滑阀排入大气使制动缓和从而实现防滑功能
防滑控制系统如果判断滑行过早则会产生
简述二位式防滑阀在防滑时工作原理
三位式防滑阀重要由阀座一对____2个隔板构成
下列哪一种不属于防滑系统
电阻制动既可用于电动车组也可以用于电传动内燃机车上
动力制动和空气制动相比其长处是无污染机械摩擦少因此它可以取代空气制动
影响黏着系数因素有哪些?
电子防滑控制系统发展从控制模式上划分大体经历了____代
车辆制动时最重要防滑办法是什么
磁轨制动属于非粘着制动闸瓦制动属于粘着制动
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