温度控制开关起调节车内温度防止蒸发器因温度过低而结霜的作用-X题卡

热力膨胀阀开启度过小冷库热负荷减少蒸发器表面结霜过少制冷剂充入过多

吸气压力过低蒸发温度过高蒸发器结霜面积缩小吸气压力过高

在启发动机时，使滑油不经散热器的铜管而直接流回油箱，以防止滑油温度过低在所有工作状态，可以调节滑油温度，以防止滑油温度过低滑油温度过低时防止压力过大，胀破散热器外壳和铜管防止滑油压力过低和滑油温度过高

蒸发压力过高蒸发压力过低与压力无关温度太高

滑油温度过低冷凝温度太低蒸发温度太高蒸发器结霜严重

车内温度蒸发器的温度凝结器的温度凝结器的压力

车内之温度蒸发器之温度凝结器之温度压缩机之压力凝结器之压力

用流量阀用压力调节器控制用温度传感器或温度开关用电磁开关液压控制

用流量阀用压力调节器控制用温度传感器或温度开关控制用电磁开关控制

制冷系统中设温控开关，能够对蒸发器温度进行控制制冷系统中设温控开关，能够任意地设定车厢温度为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处，是一个温度传感器开关

为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON－OFF 为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜冷度开关调节钮开得愈大愈冷

滑油温度过低冷凝温度太低蒸发温度太高蒸发器结箱严重

吸气压力过低蒸发温度过低蒸发器结霜面积缩小吸气压力过高

温度过低，压力过高温度过高，压力过低温度为0℃，压力为正常低压温度过高，压力也过高

鼓风机电路电磁离合器电路混合温度门电路冷凝器风机电路

温度过低，压力过高温度过高，压力过低温度为0℃，压力为正常低温度过高，压力也过高

滑油温度过低；冷凝温度太低；蒸发温度太高；蒸发器结霜严重。

为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON-OFF 为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜

蒸发器温度传感器双重压力开关制冷剂流量温度调节开关

温度控制开关起调节车内温度，防止蒸发器因温度过低而结霜的作用