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冬季室温低于()℃时,停车时应放掉容腔里的冷却水。

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应立即停车加入冷却水  不可停车,要减速慢性  应选择适当地点停车,发动机怠速运转数分钟,然后加入冷却水  
应立即停车加入冷却水  不可停车,要减速作业  应停车,待发动机怠速运转数分钟后再加入冷却水  
放掉润滑油  放掉冷却水  清洗滤清器  盘车数圈  
冬季停运中的氧化风机环境温度低于零度时,必须将轴承箱冷却水放掉,防止存水结冰损坏机器;  润滑油过多或过少都会造成轴承温度高,油位应保持在两标注线之间;  氧化风机只有在停止时方可补充新油;  氧化风机皮带侧采用润滑脂润滑的轴承,有检修定期更换油脂。  
在缺水过热时不能停车,应尽快注入冷水迅速降温以防损坏  柴油机冷车起动后应迅速增大负荷,以尽快提高冷却水温到正常范围  气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力  气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部,出口则应在上部  
应立即停车加入冷却水  不可停车,要减速慢行  应选择适当地点停车,发动机怠速转数分钟,然后加入冷却水,注意保护措施,防止热水烫伤  
切勿立即停车  切勿加注冷却水  怠速运行几分钟,待冷却水降温至适当温度后方可停车  立即停车加注冷却水  
改副线  关小冷却水  开大冷却水  不调整  
可切除  开到最大  保持一定流量,防冻  加伴热保温  
先通冷却水,然后停冷却水蒸煮  一直通冷却水蒸煮  先停冷却水,再通冷却水蒸煮  一直停冷却水蒸煮  

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