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在到发线上手推调车时,需经车站()的准许。
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铁路调车长《铁路调车长综合练习》真题及答案
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在到发线及与正线到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50
开放调车信号
设置好铁鞋
做好防溜措施
做好推车准备
在正线到发线上调车作业时要经过车站值班员的准许
有关手推调车的叙述错误的是项
手推调车速度不得超过 3km/h。
接发列车时, 能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器禁止手推调车。
在衔接到发线的货物线上手推调车, 并须得到调车指挥人和货运员的准许。
个别线路坡度为 2. 5‰~5. 0‰车站, 确需手推调车的, 应由车站制定作业办法和安全措施报所属车务段(站) 批准后, 纳入《站细》 。
在正线到发线上调车时要经过车站值班员的准许
在正线到发线上调车时要经过的准许
车站调度员
车站值班员
调车区长
监控干部
因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸装卸作业时须经准许
调车长
货运主任
装卸队长
车站值班员
在衔接到发线的其他线路上手推调车时应得到的准许
车站值班员
车站调度员
调车区长
站长
在有隔开设备的线路上手推调车时必须经车站值班员或准许
信号员
调车领导人
站长
列车调度员
在到发线上手推调车时只需站长的准许即可
到发线上停留车辆时须经准许在中间站并须取得列车调度员的准许 方可占用
车站值班员
车站调度员
调车区长
调车领导人
在上手推调车时须经有关调车领导人的准许中间站手推调车还须取得调车领 导人批准的手推调车批准单附件5后
调车线
货物线
牵出线
其他线路
因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸装卸作业时须经准许B2Y[05-00-03-01][02010
调车长
货运主任
装卸队长
车站值班员
因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸作业时须经准许
调车长
货运主任
装卸队长
车站值班员
在衔接正线到发线而无隔开设备的线路上手推调车时车站须派人监护
在上手推调车时应取得车站值班员的准许
正线
机待线
到发线
邻近正线、到发线的衔接线路
手推调车前必须办理申请手续在衔接正线到发线而无隔开设备的线路上手推调车时 应填写调车作业通知单经签字
站长
值班干部
调车区长
车站值班员
在衔接正线到发线而无隔开设备的线路上手推调车时应填写调车作业通知单经值 班站长签字准许
手推调车前必须办理申请手续在衔接正线到发线而无隔开设备的线路上手推调车时 应填写调车作业通知单经车站
车站值班员
调车领导人
调车区长
调车长
在正线到发线上调车时要经过车站调度员准许
在衔接正线到发线而无隔开设备的线路上手推调车时应填写调车作业通知单经车 站值班员签字准许其他线路手推
车站值班员
值班主任
调车领导人
调车长
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集中联锁设备包括继电器联锁和电锁器联锁
车站内的道岔与信号机之间都存在相互制约的关系
作业遇雷雨时作业人员应放下手中的金属器具迅速到安全处所躲避严禁在大树下电杆旁和涵洞内躲避
铁路车站行车作业人身安全标准规定严禁扒乘机车车辆以车代步
是一种电气安全装置将漏电保护器安装在低压电路中当发生漏电和触电时且达到保护器所限定的动作电流值时就立即在限定的时间内动作自动断开电源进行保护
铁路车站行车作业人身安全标准规定车辆运行中调车人员必须使用安全带
车站在划分车场时每个车场的道岔应该单独编号一个车站不准有的编号
主要特征是虽然人人都知道是违章但却要照样干习惯成自然把违章当作了自觉的自然行为
铁路车辆按用途分为客车货车
设备应保证当进路建立后改进路上的道岔不可能转换
机车鸣示三长声为退行信号
指没有防范措施不放过事故责任人未受到处罚不放过周围群众没有受到教育不放过事故原因不清不放过
车钩高度差是指车钩距轨面的最高值与最低值之差
行规规定调车作业中禁止溜放调车
所有作业人员在上道前必须按规定穿着或防护背心在夜间作业时必须穿带有反光功能的防护服或防护背心
股道编号双线区段内的车站从靠近站舍的线路起向远离站舍方向顺序编号
在有可能发生落石的地段内作业应带
十分格运行图每格代表2min
手推调车速度不准超过3km/h
三不伤害即不伤害自己不伤害他人
道岔开通信号表示调车作业线路空闲
无线调车灯显设备发生故障时可采用无线电台通话方式指挥作业
持续推进建设最终目的在于消除物的不安全状态环境的不安全因素和人的不安全行为
厂矿企业自备机车过轨时未经铁路接车车辆人员检查确认的禁止编入列车
机车鸣示两短一长声是报警信号
一切车辆自动走行机械和牲畜均须在或平交道口通过铁路铁路工作人员发现有违反时应予制止
铁路车站行车作业人身安全标准规定单机或牵引运行时可以在机车前后端坐卧
牵出线调车按操作规程分为推送法和溜放法
单线半自动闭塞区间须有停止基本闭塞法的调度命令方可办理
调车机车完成一次摘车或挂车作业的过程称为调车钩
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