首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

在八缸以上的发动机中，为了增加触点闭合时间，可采用（）的分电器。

查看本题答案

包含此试题的试卷

汽车修理工考试《汽车修理工（中级）》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

六缸汽油发动机断电器触点闭合角的标准值为

40°-45° 38°-42° 29°-32° 32°-38°

在汽车上分电器触点不能闭合时对发动机的工作有什么影响为什么

为了增加发动机的进气量可采用的方法

增加进气压力减少进气压力提高发动机转速减小发动机转速

节气门位置传感器的怠速触点闭合时节气门处于何种状态发动机处于何种工作状态

六缸汽油发动机分电器触点闭合角应为

44°～46° 30°～42° 38°～42° 50°～55°

当发动机转速较低时由于油压传感器膜片承受的压力小所以触点

不闭合闭合时间短常闭合闭合时间长

什么情况下采用少数据量系统什么情况下采用多数据量系统

少数据量系统用于4缸发动机，而多数据量系统用于6缸发动机。少数据量系统用于6缸发动机，而多数据量系统用于4缸发动机。为了符合尾气排放3号标准的规定，仅在车辆上采用少数据量系统。为了符合尾气排放3号标准的规定，仅在车辆上采用多数据量系统。

八缸发动机的凸轮角为45º闭合角标准值为

38°～42° 29°～32° 40°～45°

点火式发动机判断低压电路故障时检查分电器断电器触点是否闭合发现不能闭合应该

更换断电触点调整断电触点间隙 AB均对以上均不对

为改善冬季发动机低温启动性可适当断电器触点闭合角度

减小增加调整改变

为改善冬季发动机的低温启动性可适当断电器触点闭合角度

减小增加调整改变

六缸汽油发动机分电器触点闭合角应在范畴内

44°～46° 30°～42° 38°～42° 50°～55°

汽车发动机一般采用多缸发动机多缸发动机主要有哪两种形式

当发动机转速较高时油压传感器膜片承受的压力大所以触点

常断开不断开闭合时间长闭合时间短

汽车发动机转速越高蓄电池点火系中断电器触点的闭合时间就相应减少闭合和断开的频率就增高导致次级电压也就

点火线圈附加电阻的作用是防止发动机低速运转触点闭合时间过长而使线圈过热或烧坏和改善发动机高速运转时

提高发动机点火电压的方法包括有等

减少初级电流增加初级电流减少断电器触点闭合时间减少断电器触点打开时间在初级电路中串联电阻

当发动机转速很低时由于断电器触点闭合时间较长而打开缓慢致使初级电流较大所以次级电压必将升高

发动机运转中为了判断某缸不工作当拔下某缸__线时发动机的转速没有变化说明该缸不工作

汽油发动机点火示波器显示的单缸初次级电压标准波形显示了从断电器触点打开开始经过闭合至再次打开为止一个

单缸特殊多缸并列单缸标准多缸标准

热门试题

更多

热门题库

更多

道路运输管理人员城轨检修师考试大型线路机械司机考试装载机司机考试汽车驾驶员考试挖掘机司机考试叉车司机考试推土机司机考试起重机司机考试安装起重工公路养护工考试二手车评估师考试吊车司机考试汽车营销师考试车辆通行费收费员机动车驾驶员考试