关于路面基层类型下列说法正确的是( )。

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高速公路的路面排水一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成路肩横向坡度应较路面横向坡度大2%～3% 路面面层应具有足够的结构强度、良好的水稳定性路面结构由面层、基层和垫层组成

磨耗层中面层、下面层，粘结层，上基层、下基层和垫层按由上向下的顺序识读路面的结构组成、细部构造通过标注尺寸，识读路面各结构层的厚度、分块尺寸、切缝深度等信息结合图样内容，仔细阅读标注的文字说明识读道路中心红线及规划红线位臵，确认车行道、人行道、分隔带宽度及位臵

填隙碎石基层石灰稳定土基层级配碎石基层级配砾石基层

主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力基层是路面结构中的功能层基层结构应具有足够的水稳定性基层结构应当耐磨，不透水基层位于面层的上部

厂拌法路拌法振动压实法人工拌和法

水泥稳定土基层石灰稳定土基层水泥混凝土基层级配碎石基层填隙碎石基层

当路面平均温度为21℃，要进行温度修正沥青层厚度大于5cm，应进行温度修正当采用长度为3.6m的弯沉仪进行弯沉测试时，可不进行支点变形修正对柔性基层或混合式结构沥青路面可采用长度为3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定。

封闭某一层，起保水、防水作用增加基层的整体强度和厚度起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用起路面面层之间的过渡和有效联结作用沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁

水泥稳定土基层可适用于各种交通的基层和底基层，但水泥土不应用作高级沥青路面的基层，只能作底基层基层可分为无机结合料稳定类和粒料类石灰稳定土基层不应作高级路面的基层级配砾石不可用于二级和二级以下公路的基层填隙碎石基层只能用于二级公路的基层

路面结构由面层、基层和垫层组成路肩横向坡度应较路面横向坡度大2%～3% 路面面层应具有足够的结构强度、水稳性、扩散荷载的性能高速公路的路面排水一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成

基层施工所采用设备组合路面基层(底基层)所用结合料(如水泥、石灰)剂量路面基层(底基层)材料的含水量、拌合均匀性、配合比路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等路面基层(底基层)的压实方法

级配碎石基层水泥稳定碎石基层填石路基填隙碎石基层

石灰稳定土基层的施工石灰工业废渣稳定土基层的施工填隙碎石基层的施工乳化沥青碎石混合料路面施工

水泥混凝土路面的设计强度采用28天龄期抗压强度水泥稳定类基层设计强度采用7天龄期无侧限抗压强度沥青路面采用轴重为100KN的单轴-双轮组轴载作为标准轴载水泥稳定类基层弹性模量测试时，试件龄期应为180天

路肩横向坡度应较路面横向坡度大2%~3% 路面面层应具有足够的结构强度,良好的水稳定性高速公路的路面排水一般由路拱坡度,路肩横坡和边沟排水组成路面结构由面层,基层和垫层组成

水泥稳定土基层石灰稳定土基层水泥混凝土基层填隙碎石基层砂石基层

石灰土、水泥稳定土均有良好的板体性，因此可用作高等级路面的基层。石灰土水稳性、抗冻性较水泥土差，但抗裂性能较水泥土强。二灰稳定土的力学性能、板体性、水稳性及抗冻性较石灰土强，可用作高等级路面的基层。二灰稳定土粒料强度高，收缩小，板体性强，可用于高等级路面的基层

石灰稳定土基层石灰工业废渣稳定土基层填隙碎石基层级配碎石基层