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GK1C 机车自阀“非常位” 紧急制动时，（）的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。

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当自阀手柄置于紧急制动位时列车管的压力空气首先通过迅速向大气排风从而达到紧急制动的目的

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自阀手柄在紧急制动位时白阀的放风阀能直接排出内的压力空气以达到紧急制动的目的

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制动缸管均衡风缸管制动管紧急风缸

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时制动管内的压力空气由调整阀排风口排出以达到紧急制动的目的

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