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非机动车道宽度根据城市长远规划一般以( )为妥。

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车行道、人行道、分隔带和绿地  机动车道、非机动车道、分隔带、绿地  机动车道、非机动车道  机动车道、非机动车道、城市市政管线  
道路用地控制的总宽度  道路机动车道的总宽度  道路机动车道和非机动车道的宽度之和  道路机动车道、非机动车道和人行道的宽度之和  
非机动车道要考虑最宽的车辆有超车的条件  对于自行车道,一般推荐1条自行车带的宽度为1.5M  在交通量较大时,最好采用分隔带将自行车道与机动车道分开  出于安全角度,不可以考虑自行车在高峰时段适当占用机动车道  
4.5~5.0m  5.0-5.5m  5.5~6.5m  6.0-7.0m  
一般推荐1条自行车带的宽度为2.5m  非机动车道要考虑最宽的车辆有超车的条件  自行车道设计应根据规划确定的自行车设计交通量和每条自行车带设计通行能力来计算自行车车带数  一般推荐3条自行车带宽度为3.5m  如考虑将来可能改为行驶机动车辆,则以6.0~7.0m为妥  
4.5~5.0m  5.0~5.5m  5.5~6.5m  6.0~7.0m  
道路用地控制的总宽度  道路机动车道的总宽度  道路机动车道和非机动车道的宽度之和  道路机动车道,非机动车道和人行道的宽度之和  
一般推荐1条自行车带的宽度为2.5m  非机动车道要考虑最宽的车辆有超车的条件  应根据规划确定的自行车设计交通量和每条自行车带设计通行能力来计算自行车车带数  如考虑将来可能改为行驶机动车辆,则以6.0~7.0m为妥  一般推荐3条自行车带的宽度为3.5m  
人行道或非机动车道下面;机动车道下面  机动车道下面;人行道或非机动车道下面  机动车道或人行道下面;非机动车道下面  机动车道和非机动车道下面;人行道下面  
机动车道下;人行道或非机动车道下  机动车道或人行道下;非机动车道下  机动车道或非机动车道下;人行道下  人行道或非机动车道下;机动车道下  
人行遭或非机动车道下;机动车道下面  机动车道下面;人行道或非机动车道下面  机动车道或人行道下面;非机动车道下面  机动车道和非机动车道下面;人行道下面  
机动车道  非机动车道  人行道  绿化隔离带  
人行道或非机动车道下面;机动车道下面  机动车道下面;人行道或非机动车道下面  机动车道或人行道下面;非机动车道下面  机动车道和非机动车道下面;人行道下面  
我国城市道路必须严格划分机动车道、非机动车道和人行道  道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的,机动车、非机动车、行人实行分道通行  没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行  一般非机动车和行人在道路两侧通行  

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