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( )信号机均属于主体信号机。
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铁路车站值班员考试《2022 年铁路车站值班员理论考试题库-上部分一》真题及答案
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主体信号机未开放时预告信号机不开放
预先通知列车其主体信号机的显示状态的信号机是
容许信号机
预告信号机
遮断信号机
预告信号机与其主体信号机安装距离不得小于800m当预告信号机的显示距离不足400m时其安装距离不得小
预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m当预告信号机的显示距离不足400m时其安装距离不得
正线出站信号机未开放时进站信号机的信号不能开放主体信号机未开放时预告信号机或复示信号机不得开放
出站
通过
调车
引导
关于进厂复示信号机的显示说法错误的是
黄色灯光: 允许越过, 表示前方主体信号机关闭
黄色灯光: 允许越过, 表示前方主体信号机开放引导信号
红色灯光: 禁止越过
绿色灯光: 允许越过, 表示前方主体信号机开放
驼峰主体信号机驼峰辅助信号机的显示距离是多少
预告色灯信号机不含遮断信号机的预告信号机显示一个灯光表示主体信号机 在开放状态
进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在状态
开放
关闭
灭灯
预告色灯信号机不含遮断信号机的预告信号机显示一个灯光表示主体信号机 在关闭状态
绿色
黄色
红色
正线出站信号机未开放时进站信号机的通过信号不能开放主体信号机未开放时信号机或复示信号机不得开放
主体信号机未开放时预告信号机不能开放
列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督在信号机开放后应不间断地检查灯丝完好状态进站和有通过列车的正
白
蓝
红
黄
预告色灯信号机显示一个黄色灯光表示主体信号机在
正线出站信号机未开放时进站信号机的不能开放主体信号机未开放时 预告接近信号机或复示信号机不得开放
主体信号机未开放时进路信号机不能开放
预告信号机与主体信号机距离不小于800m
列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督在信号机开放后应不间断地检查灯丝完好状态进站和有通过列车的正
主体信号机未开放时预告信号机不得开放
正线上的出站信号机未开放时进站信号机不能开放信号主体信号机未开放时预告信号机不能开放
通过
复示
预告
进站
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遮断及其预告信号机采用并在机柱上涂有黑白相间的斜线
阶段计划由车站调度员和车站值班员在计划开始前分别向有关工种人员 布置下达
试验制动机完了助理值班员利用口笛向司机鸣示方式为
调车机车乘务组一般采用班制
在编组列车时装载爆炸品车辆与不准编入同一列车
编组超重列车时编组站区段站应商得同意
车站接到列车退行的报告后除立即报告列车调度员外根据可开放 进站信号机或按引导办法将列车接入站内技规
某铁路局的管内严重不足时可采取集中装车
在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时机车所带车辆全部接通软管 驼峰禁溜线取送车作业除外并严格控制速度在距尽头站台或停留车 m处前一度停车
集中联锁设备在控制台上的说法是错误的
当进路上的有关道岔开通位置不对或信号机未关闭时该信号机不能开放
信号的基本意义是注意或减速运行
列车冒进进站进路信号机时不得不再开放信号机接车按车站值 班员列车调度员指示办理技规
不能使用时应开放引导信号技规第359条
三等及以下车站的行车设备应联合检查一次
货物列车最后不得连续关门技规
属于道岔人工加锁装置
调车色灯信号机显示表示准许溜放调车
行车日志是车站记录列车情况的原始资料
救援列车停留线原则上应设在两端接通便于救援列车出动的上技 规第23条
三显示自动闭塞区段车站控制台监督器表示良好发车进路信号机故障时 发出列车的行车凭证为
电气化铁路附近若用沙土灭火时距接触网在m以上者可不停电
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车特快旅客 列车遇特殊情况必须变更基本进路时须经准许
调度日班计划的编制应坚持的运输组织原则
接近被连挂的车辆时不准超过km/h
半自动闭塞区段多架发车进路信号机故障时车站填发
铁路线路分类中牵出线属于
路用列车根据调度命令进入施工封锁区间其停车地点距原停留车或施工地 点不得少于m
调度集中区段一般采用闭塞
列车按运输性质不同分为旅客列车军用列车货物列车和路用列车
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