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国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式 一般是以集装箱为媒介,把海,陆,空各种传统的单一运输方式有机结合起来 国际多式联运是实现"门到门"运输的有效途径 国际多式联运虽然降低了货运速度,但也节省了运输成本
充分满足需求 总体效益最优 衔接便利顺畅 可持续发展
充分满足需求 总体效益最优 衔接便利顺畅 可持续发展
充分满足需求 总体效益最优 衔接便利顺畅 可持续发展
水路运输运量大,成本低 公路运输机动灵活,便于实现货物“门到门”运输需求 铁路运输不受气候影响,可深入内陆和横贯内陆,实现长距离运输 航空运输可以充分体现社会化大交通的特点 国际多式联运可以充分体现社会化大交通的特点
充分体现职业岗位活动的特点 充分体现职业培训教学活动的特点 充分体现直观性、灵活性的特点 充分体现评价需要
注重节约和集约利用土地,节能减排,整合既有资源,保护生态环境,加强交通安全 以人为本,强化枢纽衔接和一体化运输设施配置,促进现代综合交通体系的建立,满足便捷,通畅,高效和安全的运输服务需求 建设区域通道与综合运输大通道相结合,提高网络承载能力与增强运输机动性相衔接,各种运输方式之间及与城市交通系统相协调 充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势,合理配置,集约利用运输线路资源,衔接优化各种运输设施空间布局 配合国家总体发展战略,统筹考虑经济布局,人口和资源分布,国土开发,对外开放,以及国防建设,经济安全和社会稳定对交通运输的要求
引导发展原则 鼓励运输业合法装载原则 公平合理原则 不增加社会总体负担原则
配合国家总体发展战略,统筹考虑经济布局,人口以及国防建设对交通运输的要求 充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势 建设综合运输大通道与扩大交通网覆盖面相结合 以人为本,强化枢纽衔接和多元化运输设施配置 注重节约和集约利用土地
配合国家产业优化结构战略 充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势 建设综合运输大通道与扩大交通网覆盖面相结合 以人为本,强化枢纽衔接和多元化运输设施配置 注重节约和集约利用土地
充分满足需求 总体效益最优 衔接便利顺畅 可持续发展