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直升机前飞时,可能在哪个方位内出现返流区().

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3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机  微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器  单旋翼带尾桨式无人直升机,双旋翼共轴式无人直升机,多轴无人飞行器  
3 代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机  微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器  单旋翼带尾桨式无人直升机,共轴式双旋翼无人直升机,多轴无人飞行器  
直升机遇见恶劣天气禁止飞行  直升机在吊装货物时不能载客  直升机起飞前需要做详细的检查,并将检查维修记录保存  直升机飞越无人区,应配备一个最低标准的逃生包、一个无线电子定位发射器。  
3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机  微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器  单旋翼带尾桨式直升机,双旋翼共轴式直升机,多轴无人飞行器  
0°~90°~180°  180°~270°~360°  90°~180°~270°  
克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。  保证直升机机体的力矩平衡。  保证直升机的方向稳定性。  
都能定点转弯  都能沿任意方向飞行  直升机能后飞  
0°~90°~180°  180°~270°~360°  90°~180°~270°  
可以进入起飞、着陆区  不得进入起飞、着陆区  可以开始下降高度  不得开始下降高度  
全部熄灭  全部照直升机  照亮甲板上的工作区  
0°~90°~180°  180°~270°~360°  90°~180°~270°  
在直升机完全停止时前,保证有足够的保持操纵方向的力  如果出现紧急情况,直升机能有足够升力  如直升机满载货物或在高高度时,保证有横、纵向操纵力矩