关于一般路基土方施工下列说法正确的是-X题卡

在路基用地和取土坑范围内，按规范和设计要求直接对基底进行压实路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖

路基土方→道路基层→路面→连管铺设→附属工程路基土方→连管铺设→道路基层→路面→附属工程路基土方→道路基层→连管铺设→路面→附属工程路基土方→道路基层→连管铺设→附属工程→路面

一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1／2 填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm 施工含水量应控制在最优含水量的-5%～+3%范围以内

该方法主要用于排出土体中的富余水分该方法主要用于改善地基的压缩性和强度特征压实后均不需要养护稳定剂一般不用水泥作掺和剂

非渗水土路基顶面应设路拱所有岩石填筑的路基顶面均不需设路拱渗水土路基与非渗水土路基相接时，前者路肩高程应略高于后者；困难条件下路肩宽度可比一般情况略小一些

路基回修基槽回填基槽开挖场地平整

一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1/2 填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm 施工含水量应控制在最优含水量的一5%～+3%范围以内

土方应自上而下逐级进行，严禁用爆破法施工或掏洞取土爆破是石质路基施工最有效的施工方法路床清理，超挖部分可采用细粒土精细找平深挖路堑施工，每开挖6m复测一次边坡机械开挖是开挖石方路基最有效的施工方法

路基土方→道路基层→路面→附属工程路基土方→道路基层→路面路基土方→连管铺设→道路基层→路面→附属工程路基土方→连管铺设→道路基层→安砌侧、平石→路面

路基土方→道路基层→路面→附属工程路基土方→道路基层→路面路基土方→连管铺设→道路基层→路面→附属工程路基土方→连管铺设→道路基层→安砌侧、平石→路面

按一般常规施工方法实施坟区的路基土方工序是正确的按一般常规施工方法实施坟区的路基土方工序是不正确的用推土机推平坟地土丘应清除坟区的树根、草皮、腐殖土对坟坑、洞穴，应挖至原状土，然后分层填实至原基面高

土方施工机械一般分为开挖和压实两大类土方施工机械的选择应考虑基础形式、工程规模等条件土方施工机械的选择应考虑开挖深度、地质、地下水情况等条件土方施工机械的选择可以不用考虑地下水情况的影响

路基土方→道路基层→路面→连管铺设→附属工程路基土方→连管铺设→道路基层→路面→附属工程路基土方→道路基层→连管铺设→路面→附属工程路基土方→道路基层→连管铺设→附属工程→路面

土方施工机械一般分为开挖和压实两大类土方施工机械的选择应考虑基础形式、工程规模等条件土方施工机械的选择应考虑开挖深度、地质、地下水情况等条件土方施工机械一般分为运输和回填两大类

路面工程一般不少于20km 高速公路标段路基工程一般不少于1Okm 应当有利于对项目实施管理和规模化施工其他等级公路标段工作量一般应不少于5000万元

路基土方→连管铺设→道路基层→路面→附属工程连管铺设→路基土方→道路基层→路面→附属工程路基土方→连管铺设→道路基层→附属工程→路面路基土方→道路基层→连管铺设→路面→附属工程

亚砂土粉性土粘性土粗砂

一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1／2 填料的挖,装,运,摊铺及压实不应连续进行高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm 施工含水量应控制在最优含水量的-5%~+3%范围以内

亚砂士粉性土黏性土粗砂

路基土方--连管铺设--道路基层--路面--附属工程路基土方--连管铺设--道路基层--附属工程--路面连管铺设--路基土方--道路基层--路面--附属工程路基土方--道路基层--连管铺设--路面--附属工程

关于一般路基土方施工,下列说法正确的是( )